AMG GT R紐柏林單圈創下7分10.92 成為紐柏林最速後驅!(內有影片)

7分10秒雖然離紐柏林最速量產車Porsche 918 Spyder的6分57,以及Lamborghini Aventador SV的6分59還有一些差距,但其實已經很快了!因為這樣的成績比670hp的Ferrari 488 GTB還要快。

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AMG GT R使用重新調校具有585hp的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,比一般AMG GT車款更多出了幾項強項:主動式可變空氣力學和更多輕質結構的設計,而47.3:52.7的前後配重,簡直與中置後傳無異。而更重要的是,比GT S多了主動式後輪轉向與九段可調牽引力控制系統,更是AMG GT R犀利的操控利器。

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7分10.92的成績是由德國汽車媒體Sport Auto,使用Michelin Pilot Sport Cup 2跑胎所創下,與他們前不久駕駛Ferrari 488 GTB的成績還快了11秒!而這成績還比Chevrolet Corvette ZR1快九秒,也比東瀛戰將Lexus LFA快了四秒,不過這樣的成績還是輸給「同名」的2015年Nissan GT-R Nismo(7分8.679),所以現在為量產車紐柏林單圈最速排名排在第四。因此!以量產後驅車來說AMG GT R卻是最速!

此外,在影片2分47時,突然殺出程咬金AMG GT3廠車,從外側超車之後,隨即五六個彎之後,就再也看不到尾燈了!實在好奇AMG GT3單圈可以跑多快呀?可以幹掉Radical SR8 LM的6分48嗎?

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。