車身尺碼為4395x1786x1557mm的全新一代B-Class，外觀有如縮小版的R-Class，同時在Mercedes-Benz一向精湛的空氣動力設計加持下，讓它有著Cd 0.26的低風阻係數表現；其中在車頭部分，有著最接近R-Class設計的影子，向前延伸的車鼻搭配向四周延伸的頭燈與側進氣口，主要的車身線條有都由此做為出發點，流線的車頂至尾端時以俐落地手法向下收尾，並與上斜的腰線勾勒出修長地車側視覺感受，並且利用壯碩的前輪拱與兩道側面切線型塑出流動般地光影折射。為優化空力效應，全新的底盤擾流設計，於前輪前方設置獨有的鋸齒擾流片，可讓氣流順著前輪內緣流過底盤，並且將氣流導至主要機件下方，提供更好的冷卻效果，另還可以選配具有側裙與後擾流翼之ECO Tecnology套件，更可讓風阻係數進一步降至與E-Class Coupe相同的Cd 0.24，也可進一步提升節能效益。
為賦予更強烈的動感氣息，車高叫過去降低了約46mm，但是在座艙卻可以保有寬闊的乘坐空間，其中將座椅高度也降低了86mm，除了提供更接近一般房車的駕駛感受外，也更便於乘客進出座艙，而座艙中可提供最高1047mm的空間高度，同時，在座椅設計下縮後，也創造了驚人的後座腿部空間，可達976mm，甚至優於同門的豪華房車S-Class與E-Class。此外，B-Class也首度導入稱為EASY-VARIO-PLUS的座椅系統，後座座椅具備前後移動140mm功能，讓行李廂容積可於488L至666L間調節，並且包括前後座都具有椅背向前翻倒機能，可在一步擴充容積。
在動力系統方面，全新B-Class初期將有一具汽油引擎與一具柴油引擎可供選擇，其中在汽油引擎部分，搭載全新原廠代號M270之1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎，亦配置與去年發表隻全新系列BlueDIRECT V6和V8引擎所使用之第三代缸內直噴系統，而且可配合車型需求採橫置或直置設定，於B-Class提供給B 180與B 200兩款車型使用，動力輸出經調校分別具有122hp/200Nm〈20.4kgm〉與156hp/250Nm〈25.51kgm〉之最大動力輸出；柴油引擎部分，則是搭載原廠代號OM651之1.8L四汽缸共軌直噴柴油引擎，同樣配置第三代共軌直噴系統，提供B 180 CDI與B 200 CDI兩款車型使用，於B 180 CDI擁有109hp最大馬力與250Nm〈25.51kgm〉/1400rpm最大扭力，B 200 CDI則擁有136hp最大馬力與300Nm〈30.61kgm〉/1600rpm最大扭力。此外，在全新B-Class上也首度導入了7G–DCT雙離合力自手變速系統，提供換檔迅速與高傳輸效率之特色，同時也車主可選擇傳統的六速手排變速系統。而為了達到更佳的節能表現，全新B-Class全車系皆標配了ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉系統，可在車輛暫停時，停止引擎運行已達到節能效果。
全新B-Class在驅動系統上也做了精進，採橫置引擎的全新B-Class各車型皆具備等長的傳動軸，並且精確運用引擎室空間，配置渦輪增壓系統，同時配合引擎腳結構與懸吊幾何的全新設計，讓全新B-Class有著5.5m之小迴轉半徑表現，提升都會行駛的靈巧性，也可有效抑制引擎震動，提高乘坐舒適性。後懸吊系統則是採四連桿設計，進階版的ESP電子車身動態系統也是標準配備，同時可選配運動化懸吊系統套件，車高將較於來降低20mm，避震阻尼與轉向系統也都會予以強化，提供更優異地操控性能。
進入B-Class座艙，除結合了Mercedes-Benz當代簡潔風格外，也以較圓滑的線條勾勒出年輕氣息，同時也在圓形搭配X型格柵之冷氣出風口，增添復古效果，搭配具運動化之三輻式多功能方向盤，以貫穿多元的元素，營造專屬氛圍；而且除了控台本身採ARTICO人造皮革包覆外，原廠也提供了四種不同材質飾板給車主選擇，控台最上方則依車型不同搭載5.8吋或7吋之TFT液晶顯示幕，以對應音響與COMAND Online multimedia多功能資訊系統。
一向注重車輛安全的Mercedes-Benz，在全新B-Class上也標配了Collision Prevention Assist碰撞預警系統，同時也是該級距中首度配置碰撞預警系統的車款，該系統可於時速30~250km/h間使用，藉由設於車頭的雷達偵測與前車間距，當間距過近可能發生碰撞時即會以聲響與燈號提醒駕駛，並且在駕駛採下煞車踏板時輔助加重煞車力道，降低碰撞危險。
除此之外，包括Adaptive Headlight Assist燈光自動控制系統、Blind Spot Assist and Lane Keeping Assist車側盲點及車道偏離警示系統、Attention Assist駕駛注意力輔助系統、Speed Limit Assist 速限警示及顯示系統，LinguaTronic聲控辨識系統與DISTRONIC Plus定速車距裝置皆列於配備清單中。同時Mercedes-Benz最引以為傲的PRE – SAFE主動安全防護系統也首度運用於B-Class上，加上強化行人碰撞防護機制，以達到全方位的行車安全防護。
而其獨特的三明治式車體結構設計，座艙底板與後座下方都可用以放至替代能源動力系統，提供了最佳地模組化配置平台，因此，未來B-Class也極可能推出Hybrid複合動力或其他替代能源動力車款。
全新的B-Class在法蘭克福車展發表後，11月將於歐洲開始販售，台灣方面則最快於2012年第一季導入。
