R8 e-tron在設計之初原本打算使用四顆電動馬達，來維持四輪驅動的設置。但最後正式推出則改為後輪驅動雙馬達的配置，成為有史以來唯一的後驅款R8。其具有340kW的最大動力，並且擁有最大920Nm的極強悍扭力表現，0~100km/h加速僅需3.9秒。除了具有超過450km優異的續航能力之外，也考慮到充電的方便性及效率，充電系統還可同時對應交流電與直流電。

僅有在歐洲販售的R8 e-tron之所以會賣不好，比較直接相關的原因，相信跟售價脫不了關係，其高達了100萬歐元！這個價格絕對可以買到很多有更優聽覺感官享受的Hypercar，拿來買R8 e-tron似乎是「美猴」！

純電動力超跑失敗的例子可不只R8 e-tron，M-Benz具有740匹最大馬力的SLS AMG Coupe Electric Drive同樣也是，雖然它有較低的售價：35萬歐元，但總銷售量並沒有超過兩位數，買家主要都分布在德國及挪威。

經由Audi與M-Benz的經驗證實了！超跑的世界裡不能沒有聲浪，就像吃牛排一定要配紅酒是相同的道理！