雖然沒有像一、二代Q7有著百公斤級距的輕量化差異，但也達到了90kg之多的減重。新的造型具有0.30cd的低風阻係數，車長4.66米比上一代長了34mm，車寬為1.89米，高則有1.66米，軸距則是來到了2.82米。至於550/610升的行李箱空間比上一代增加了10公升，後座全傾倒後則可增加至1550升。
動力部分共有五款引擎：四款柴油、一款汽油，汽油款2.0 TFSI渦輪增壓引擎具有252hp的最大馬力；柴油部分2.0 TDI具有三種馬力：150hp、163hp以及190hp。而最頂級的3.0 TDI V6引擎則是具有286hp/620Nm的最大動力輸出。變速箱部分，除了八速Tiptronic僅供應3.0 TDI之外，其他均可選擇六速手排或者七速雙離合器變速箱。
至於新一代Quattro四輪傳動系統，除了柴油入門款必須另外加價選配之外，其餘均列為標準配備。而這一套智慧型四傳系統，除了具有扭矩導引輔助犀利過彎之外，在正常平順的行駛狀態下，可自動切掉與後軸的連結，僅以前輪驅動的方式來簡省油耗。
懸吊部分同樣藉由MLB平台共用的緣故，也都是具有高穩定性的前後鋁合金五連桿的設計。另外，與Q7相同，新Q5同樣可以選配車高應駕駛模式可變的氣壓式懸吊，高度調整可達60mm。內裝部分，12.3 吋數位式虛擬座艙儀表、8.3吋MMI多媒體娛樂訊息系統與後座娛樂系統…等等，同樣也都會在新一代Q5車內看得到。
全新第二代Q5將會在墨西哥新廠生產，而銷售計劃明年初在歐洲開始，德國當地起始價為45,100歐元。
