【車訊新聞】VW Think Blue藍色享樂科技，「行」的全面環保思考！

編輯：人車事小編 2011-08-12 17:33:21 發布於人車事新聞

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如同品牌造車宗旨，在踏入永續發展移動科技的領域中，VW同樣謹遵著高親和力的「大眾」路線，沒有過於標新立異的招牌科技問世，以改善原有內燃機動力系統效能為主，在保持原有消費者使用習慣基礎上，從最簡單的動作達到環保節能效果，以截然不同的環保思維走出專屬藍色途徑，〝Think Blue〞，就是VW提出的主張，要環保、顧節能，無須誇大鋪張，務實，才是王道。

以象徵水與空氣的藍色意象，作為VW汽車對於地球環境保護的企業責任標誌，要打破高尚口號的宣揚策略，期望化作實際行動，時時刻刻盡力節能，Think Blue，人人都需自省如何以更節能的方式生活，在「行」的領域上，VW的主張的確是較為平易近人的。

VW台灣總代理太古標達汽車於8月13日所舉辦的Think Blue藍色享樂派對，是希望以實際的體驗活動，讓消費者了解到VW Blue Motion Technology之整體意涵。

於8月10-11日當天所舉辦的媒體搶先體驗活動中，標達汽車總裁黃齊力表示：「『Think Blue藍色享樂派對』是近年來VW相當重要的品牌活動，主要讓消費者了解『節能』是輕而易舉、不必花大代價便可辦到的事情。」

VW所研發出的Blue Motion Technology，以現有造車工藝加以改良，透過某部件的效能提升、結構改進等動作，雖然同樣搭載傳統內燃機，但只要小地方的更用心，低排放低油耗的新世代節能車款，就這麼問世。旗下的TSI燃油缸內直噴渦輪增壓汽油引擎或TDI柴油渦輪增壓引擎，還是傳輸效能優異的DSG雙離合器自手排變速系統，讓車輛充分保有駕駛樂趣，油耗表現更與Hybrid油電複合動力車款同場競艷，無需電動馬達的加持，無需複雜的油電動力管理系統，透過原有科技的優化，Blue Motion Technology就可以優異的如此迷人，如此具親和力。

基於動力系統的優異基礎上，VW Blue Motion Technology更透過車身結構、輪胎搭配、空氣力學等其他面向，提升車輛的環保節能表現，於2009年德國法蘭克福車展上一口氣展出的Polo、Golf、Passat車系之BlueMotion車款，就是科技的發展結晶。Polo BlueMotion平均油耗可達30.3km/L、二氧化碳排放量87g/km；Golf BlueMotion平均油耗26.3km/L、二氧化碳排放量99g/km；Passat BlueMotion平均油耗為22.7km/L、二氧化碳排放量144g/km。並具備Stop/Start引擎自動啟閉系統以及煞車動能回收系統等，可說是BlueMotion的極致表現。

選擇於高度燃燒辛烷值的賽車場展示一系列節能車款，原為十分衝突與矛盾的設計，但透過VW Blue Motion Technology的加持，顧環保，展節能，也絕對可在不犧牲原有駕駛樂趣的平台上，這也是Think Blue要與消費者所分享的新潮流思維。

Polo BlueMotion平均油耗可達30.3km/L、二氧化碳排放量87g/km。

Golf BlueMotion平均油耗26.3km/L、二氧化碳排放量99g/km。

Passat BlueMotion平均油耗為22.7km/L、二氧化碳排放量144g/km。

Touareg Hybrid平均油耗為12.2km/L，與傳統休旅車款相較可節省燃油消耗達17%，若單以市區行駛計算，更可達25%。

為讓更多消費者可以與過往不同的角度思考車輛的環保節能思維，可體驗Think Blue「藍色享樂科技」， VW台灣總代理太古標達汽車除了於8月13日舉辦Think Blue藍色享樂派對外，之後亦隨即導入BlueMotion Technology，主要是以Stop/Start引擎自動啟閉系統以及煞車動能回收系統為主，並陸續應用在各車款上，太古標達汽車目前已引進Passat BlueMotion Technology以及 Passat BlueMotion Technology車款，搭配少量的Polo BlueMotion 1.2 TDI以及Golf BlueMotion 1.6 TDI車款，未來亦將逐步擴大車系陣容。

節能減碳，從細節作起

Think Blue除了探討節能環保科技的主張外，如何從日常駕車習慣達到節能減碳的目標，也是Think Blue期望所有用車者齊同思考，從小動作的改進，就能達到優異的省油目的，標達汽車所製作的「Think Blue」節能手冊，就提供了不少開車省油的訣竅。

標達汽車所製作的「Think Blue」節能手冊，提供了不少開車省油的訣竅。

預期式思考駕駛：避免任意重踩油門、變換車道、急煞急停等，在開車時心平氣和不僅有益健康，也可降低油耗！減輕不必要的車體重量：根據VW原廠資料顯示，車體每增加100kg就會增加0.3升/100km的油耗，定期清理行李廂內的物品將能為您省下不少荷包負擔！避免短程駕駛：引擎冷的時候最耗油！經常短程駕駛的消費者會發現油箱很快就會見底，若非必要的話，或許步行或是搭乘大眾交通工具會是個替代性的選擇。

延續產品價值再展環保節能思維—原廠交換件計畫

避免資源的浪費，有效的加以資源再生，也是環保議題的另種發酵，利用使用過的零件進行工業再生製造的交換件，不僅可節省原物料的使用，也減少了能源投入與製造與維修工作的進行，同時也降低在製造過程所產生的廢氣或危險物質，減低對於環境汙染的程度。

VW早從1947年便開始累積再製零件製程經驗，經過多年發展，VW已銷售超過770萬顆引擎、250萬顆變速箱與6,800萬件其他交換件，以引擎交換件為例，迄今減少的二氧化碳排量可達58.5萬噸、減少的二氧化硫排量為584噸、減少的二氧化氮排放量則為677噸；而節省的天然資源為9億8千3百萬瓦的能源、34.5萬噸的鋼鐵、4.8萬噸的鋁材等。

原廠交換件計畫的實施，不僅是進行零件回收，更是主動出擊的環保行動，許多由昂貴製造流程所生產的零件，均經過再處理以避免繁複製造(如融熔、鑄造、模具成型等)中耗費額外的成本與能源，相較於其他可能衍生多於花費的環保行動，此計畫可住於大幅節省成本。VW早從1947年便開始累積再製零件製程經驗，最初提供五種零件類行的原廠交換零件服務，經過多年發展VW已銷售超過770萬顆引擎、250萬顆變速箱與6,800萬件其他交換件，以引擎交換件為例，迄今減少的二氧化碳排量可達58.5萬噸、減少的二氧化硫排量為584噸、減少的二氧化氮排放量則為677噸；而節省的天然資源為9億8千3百萬瓦的能源、34.5萬噸的鋼鐵、4.8萬噸的鋁材等。