Audi R8 LMS Cup是亞太地區的統一規格場地系列賽，賽事裡雲集眾多頂級車手，如來自馬來西亞的前F1車手熊龍（Alex Yoong）、香港車手李英健（Marchy Lee）等等，精彩的賽事吸引著全亞洲的賽車愛好者們，作為Audi全球首個單一品牌賽事，R8 LMS Cup在2016年已經正式進入第五個賽季。

Audi R8 LMS工廠賽車使用了品牌市售車款頂端的性能跑車R8的50%基礎，並依照FIA GT3賽事等級規範所打造而成，第一代R8 LMS工廠賽車在2009年時發表，而隨著新一代R8在2015年進入了全新的世代，R8 LMS工廠賽車也跟著進化至第二代車型，動力搭載5.2L V10 FSI自然進氣引擎以及6速序列式變速系統，並廢除市售車所使用的4WD配置改採MR配置，可輸出585hp的最大馬力以及超過56.1kgm的最大扭力。

車體採用鋁合金與碳纖維複合材質所製成的ASF輕量化車架，讓整體車重僅1225kg，前後端均有著同樣為附合材質的撞擊吸收結構，車內也配有高強度鋼質所製成的防滾架，賽車椅配置Audi Sport Customer Racing PS-1賽車椅，讓R8 LMS安全等級達到FIA LMP1標準，Audi也表示，第二代R8 LMS是Audi賽車歷史上最安全的工廠賽車，搭配不低的戰鬥力，除了R8 LMS Cup之外，也能看到R8 LMS活耀在全球各大GT3等級賽事之中。

在2016年7月19日時，Audi R8 LMS的生產數量正式的達到了200部，從2009年初代推出以來歷時7年的時間，而在200台內初代車型占了136部，現行二代車型則占有64部，從這之中可以發現，二代車型推出至今僅一年，在數量上就已接近初代車型販售6年的一半銷量，證明了R8 LMS Cup賽事的穩定成長以及車輛的性能，不過當然也有可能是因為現在歐元貶值的原因而讓許多買家趁機入主，有興趣的買家不妨趁現在歐元貶值時好好的圓一個賽車夢吧！