世界最佳2.5引擎!Audi五缸渦輪引擎成功衛冕冠軍寶座

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於2016北京車展上隆重發表的新一代Audi TT RS,其搭載一具全新的2.5L 直列5缸TFSI渦輪增壓引擎,以400hp / 48.9kgm的最大馬力以及0-100km/h僅3.7秒的直線加速撼動性能車市場,優異的輸出加上其高效能,也順利的讓Audi再次以這具五缸渦輪增壓引擎拿下了「2016 International Engine of the Year」年度最佳引擎的殊榮,成功第七次衛冕排量2.0 ? 2.5組別最佳引擎。

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直列5缸引擎其實並不算是市場上的新產品,早在前些時間就憑著擁有6缸引擎的動力、4缸引擎的油耗為車廠所愛用,好比GM、Fiat、Mercedes-Benz、Honda以及Volvo都曾在旗下車款中使用過五缸引擎,其中使用最廣泛的就屬Volvo,不過在渦輪增壓當道的這個時代,隨便一具3缸、4缸引擎有渦輪增壓的導入都可以永有不俗的馬力以及油耗,也因此5缸引擎默默的淡出市場,不過當中唯有Audi的這具2.5L 直列5缸引擎則連連獲得好評依然存在市場上。

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雖然搭載於Audi TT RS上的版本擁有著更為強大的動力輸出,但這次評選的範圍為2016年現行販售之車型,因此獲賞為搭載於RS3以及RSQ3上的版本,以原本2.5L 直列5缸TFSI渦輪增壓引擎下去做動力提升以及散熱強化的修改,可輸出367hp / 47.4kgm最大動力,0-100km/h加速僅4.4秒,極速270 km/h,油耗還有著9.9km/l的成績,再度拿下2016最佳引擎實至名歸。

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參與投票的其中一位評審表示,Audi的這具2.5L 直列5缸TFSI渦輪增壓引擎可說是世界上屈指可數的優秀引擎,此外還表示,這具引擎讓他回想起1980年代Audi拉力英雄Quattro參與Group B組賽事時所搭載的搭載2.1L五缸渦輪增壓引擎。

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Audi技術開發負責人Stefan knish先生也表示,對於能夠連續衛冕7次世界最佳引擎覺得相當榮幸,而這除了能夠證明Audi有個優秀的團隊之外,也給予了團隊繼續研發這具引擎的動力。

Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。