年度Wörthersee盛會今年適逢Golf GTI車型問世35週年，許多活動主題圍繞此設計。
VW集團全球最盛大的車友聚會Wörthersee，今年於6月1-4日在奧地利Reifnitz當地盛大舉行。
Golf GTI 35週年慶經典齊聚一堂
1976年誕生的Golf GTI，今年適逢35週年紀念，為慶祝此歷史時刻，VW找來了第一代Golf GTI外，更以周年紀念為主題，找來了以三代Golf GTI為基礎打造的Edition 20紀念車型、以四代Golf GTI為基礎打造的Edition 25紀念車型、與以五代Golf GTI為基礎打造的Edition 30紀念車型，當然，更不能少了以今年35周年為主題的六代Golf GTI Edition 35特仕車款。Golf GTI Edition 35搭載著與Golf R相同的動力單元，但重新調整適應前驅設定後，最大馬力定於235ps水準，極速可增加至247km/h，搭配上XDS電子差速器與列為選配的六前速DSG雙離合器自手排變速系統，0-100km/h加速可於6.6秒內完成，平均油耗則為12.3-12.5km/h之間〈手排與DSG變速系統之搭配會有不同的油耗表現，DSG配置表現較優異〉，車價則由30,425歐元起跳。
1976年問世的第一代Golf GTI車型。
以三代Golf GTI為基礎打造的Edition 20紀念車型。
以四代Golf GTI為基礎打造的Edition 25紀念車型。
以五代Golf GTI為基礎打造的Edition 30紀念車型。
以六代Golf GTI為基礎打造的Edition 35紀念車型。
Golf GTI Edition 35具備235ps最大馬力，極速可增加至247km/h，搭配上XDS電子差速器與列為選配的六前速DSG雙離合器自手排變速系統，0-100km/h加速可於6.6秒內完成，車價由30,425歐元起跳。
上空雙雄，有魅力更有馬力！
VW也於此次Wörthersee盛會中，打造多款概念車型，圖為Golf GTI Cabriolet Concept。
Golf R Cabriolet Concept。
一系列的GTI紀念車款外，VW也於此次Wörthersee盛會中，打造多款概念車型，其中包含兩款以Golf為基礎衍伸出的Cabriolet敞篷車型：Golf GTI Cabriolet Concept與Golf R Cabriolet Concept。雖然Golf R已問世，但為了激發出Golf R更多的潛能，原廠也特別打造兩款Golf R Conceot，以不同的塗裝與套件，加倍提升Golf R的戰鬥氛圍。
無疑的，Golf GTI Cabriolet Concept乃是以Golf Cabriolet為基礎，導入GTI之性能武裝而成。搭載著與六代Golf GTI完全相同的動力單元，210ps最大馬力提供0-100km/h七秒完成與240km/h之極速實力。外觀上Golf GTI Cabriolet Concept運用名為〝Firespark Metallic〞 火紅金屬車漆，並全新設計了車體下方的空力套件，猶如剃刀般的銳力造形，搭配上與輪拱連成一氣的黑色鋼琴烤漆，與高達19吋的〝Glendale〞合金輪圈，性能氣勢相當搶眼。車室內以黑色作為基礎色調，在Nappa材質鋪陳的高檔皮椅中，繡上了象徵身分的紅色GTI字樣，紅色縫線也出現在車室內設計中；以紅色與灰色穿插的門板設計，搭配上特別定製的紅色皮革包覆之方向盤與排檔座、黑底紅邊的安全帶與地毯等，讓此Golf GTI Cabriolet Concept更顯不凡身分。
Golf GTI Cabriolet Concept乃是以Golf Cabriolet為基礎，導入GTI之性能武裝而成。搭載著與六代Golf GTI完全相同的動力單元，外觀運用名為〝Firespark Metallic〞 火紅金屬車漆，並全新設計了車體下方的空力套件，搭配高達19吋的〝Glendale〞合金輪圈。
相同的，Golf R Cabriolet Concept也是以Golf Cabriolet為基礎、導入Golf R性能武裝加持而來，不過與Golf GTI Cabriolet Concept不同的是，Golf R Cabriolet Concept有著更偏向量產版本的造型，如較Golf Cabriolet低上25mm的運動化底盤、藍色塗裝的煞車卡鉗、270ps/35.7kgm動力輸出、6.0秒的0-100km/h加速成績、250km/h極速表現等，讓其除了上空配置外，與Golf R的掀背車型大抵相同；不同的是，換上了19吋之〝Talladega〞特殊輪圈、碳纖維外殼之賽車座椅、Nappa皮革、碳纖維飾板等，則為Golf R Cabriolet Concept的專屬設計。
Golf R Cabriolet Concept也是以Golf Cabriolet為基礎、導入Golf R性能武裝加持而來，不過與Golf GTI Cabriolet Concept不同的是，Golf R Cabriolet Concept有著更偏向量產版本的造型，不同的是換上了19吋之〝Talladega〞特殊輪圈、碳纖維外殼之賽車座椅、Nappa皮革、碳纖維飾板等。
同場助陣的兩款Golf R Concept概念車，其中一款披上了特殊的金屬灰車漆，搭配〝Talladega〞合金輪圈，煞車卡鉗與後視鏡外殼則分別運用了橘色與碳纖維材質包覆；車室內裝部分運用黑色與灰色Nappa皮革交叉搭配，賽車座椅背運用碳纖維外，也同樣將此材質運用於方向盤、排檔桿與門板上。
其中一款金屬灰車漆的Golf R Concept概念車，搭配〝Talladega〞合金輪圈，煞車卡鉗與後視鏡外殼則分別運用了橘色與碳纖維材質包覆。
第二款Golf R Concept概念車則換上了藍色車漆，搭配19吋的〝Glendale〞式樣輪圈，車室內也大量運用了Nappa真皮與碳纖維材質；為了與車色匹配，藍色的縫線元素，也是豐富車室內視覺效果的重要設計。
第二款Golf R Concept概念車則換上了藍色車漆，搭配19吋的〝Glendale〞式樣輪圈。
兩廠車到場，指名挑戰24小時耐力賽事
此次的年度聚會中，另有兩位特別的嬌客到場，其中一輛乃是以1977年Golf GTI 16S為基礎，與KWL Motorsport合作打造的廠車車型，另一款則是參加24小時耐力賽事的Golf24廠車，兩者皆將參加今年Nurburgring 24小時耐力賽事，為Golf之輝煌戰績再添一筆！
當年第一代Golf GTI 16S，乃是當年VW與Oettinger此改裝名廠聯手打造而成，兩者合作下，將1588c.c.排氣量之直列四缸自然進氣16V汽油引擎發揮極致，可輸出136ps/6500rpm最大馬力與16.0kgm/5500rpm峰值扭力，搭配其僅971kg之車重，可於8.9秒完成0-100km/h加速過程，極速則為195km/L，充分符合其鋼砲始祖的身分。歷經34年後，VW與過去兩年以Scirocco為基礎參加Nurburgring 24小時耐力賽事的KWL Motorsport團隊合作，以Golf GTI 16S為基礎重新打造，換上全新1600c.c.引擎，可榨出高達215ps之最大馬力，搭配上Bilstein調校之底盤、80L油箱、輕量化車身、序列式五前速變速箱後，將再次挑戰Nurburgring 24小時耐力賽事的Group 4級距賽事，期望可延續前兩年奪冠的氣勢，朝三連霸邁進！
以1977年Golf GTI 16S為基礎，與KWL Motorsport合作打造的廠車車型。
VW與過去兩年以Scirocco為基礎參加Nurburgring 24小時耐力賽事的KWL Motorsport團隊合作，以Golf GTI 16S為基礎重新打造，換上全新1600c.c.引擎，可榨出高達215ps之最大馬力，搭配上Bilstein調校之底盤、80L油箱、輕量化車身、序列式五前速變速箱。
延續過去Scirocco賽車的經驗，此次由VW Motorsport賽車團隊打造的Golf24廠車，以Scirocco GT24-CNG為基礎重新研發，搭載了2.5升直列五缸渦輪增壓汽油引擎，具備440ps最大馬力與四輪驅動配置，並以賽事條件為研發背景打造；將成為VW Motorsport參加今年Nurburgring 24小時耐力賽事的Golf24賽車，還將邀請知名車手如René Rast與Peter Terting、DTM賽事老將Edoardo Mortara與F1 車手Johnny Herbert 與Mark Blundel等出征，Golf24的精彩表現，絕對值得期待。
由VW Motorsport賽車團隊打造的Golf24廠車，以Scirocco GT24-CNG為基礎重新研發，搭載了2.5升直列五缸渦輪增壓汽油引擎，具備440ps最大馬力與四輪驅動配置，並以賽事條件為研發背景打造，將成為VW Motorsport參加今年Nurburgring 24小時耐力賽事的專屬戰馬。
改裝大廠APR到場助陣，美式改裝範本現身
除了原廠以外，Wörthersee也是許多改裝大廠爭相亮相的重要場合，在此聚會中爭取曝光，絕對是吸引車迷目光與打響知名度的重點手法；今年美國知名改裝大廠、同時也是美國VW指定改裝廠的APR Tuning，便以一輛Golf GTI為基礎，打造了一款以聚會地點為名的Golf GTI Reifnitz特仕車型，獻給現場所有與會車迷朋友。
美國知名改裝大廠、同時也是美國VW指定改裝廠的APR Tuning，以一輛Golf GTI為基礎，打造了一款以聚會地點為名的Golf GTI Reifnitz特仕車型。
Golf GTI Reifnitz換上了APR Stage III渦輪增壓套件，最大馬力飆升至370ps，峰值扭力更有49.0kgm演出，搭配上APR中央冷卻器與APR RSC高性能排氣系統，讓此2.0TSI引擎表現展現出驚人的力量潛能。
外觀上則充分運用白、藍、紅作為設計色調，搭配上專屬的空力套件，戰鬥氣息頓時滿點；車室內導入防滾籠配置，且為了安插高音壓的音響系統，僅保留兩張賽車座椅，別忘了還有誇張的排檔座與飾板設計，美式改裝風範，於此輛Golf GTI Reifnitz展露無遺。
文=葉毓中 圖=VW
