Ford於12月11日宣佈將推出全新的Focus RS─也就是全球最暢銷掀背車Focus的終極性能車型,而Ford原廠也確認這輛全新的RS將首次行銷全球各主要市場。
全新Focus RS將是Ford原廠至2020年、逾12輛全新性能產品計劃中的其中一員,藉由全球化佈局、全新的Ford Performance團隊,Ford將能夠更迅速地在全球市場提供各地消費者所需的性能車產品、零件、以及各項配件。
第一代Ford Focus RS於2001年亮相,其搭載輸出215ps / 31.61kg-m的2.0升直四渦輪汽油引擎,當年福特六和也曾引進一輛。
「Ford堅守其『藉由性能而創新』(innovation through performance)的承諾,憑藉著全球Ford Performance團隊在賽車、性能車、與零組件等各方面的緊密連結,我們將能更快地提供各市場、以及所有消費者的任何所需」;Ford集團副總兼全球產品開發首席Raj Nair說道。
Focus RS遵循著完美駕馭血統而生,第一款Ford RS車款於1968年問世,而最近一款作品,則是2009年發表的第二代Focus RS。
第二代Focus RS則於2009年發表,該車型改搭載輸出305ps / 44.86kg-m的2.5升直列五缸渦輪汽油引擎,並維持前輪驅動的架構。
「要披上RS的徽章,這部車必須是一部沒有妥協的driver's car,不只要能在賽道上提供卓越的性能,更得完美地適用於一般日常駕馭」;Raj Nair表示。
除了滿足性能車迷外,全新的Ford性能車產品陣容,更要協助傳遞品牌「One Ford」的理念,除了每個零組件、與產品的完美及創新外,更要能達成品牌的成長與獲利。根據Ford原廠資訊,性能車在全球市場的銷售持續成長,自2009年至今,性能車在歐洲市場的銷售成長了14%,在美國市場更成長高達70%。
現行Fiesta ST、Focus ST均搭載Ford EcoBoost引擎技術,而可預知地,新一代Focus RS肯定也將運用此一引擎科技。
Ford現有的性能車款,包括Fiesta ST與Focus ST,都屬於Ford EcoBoost引擎的產品陣容,而Ford自2009年發表EcoBoost引擎至今,更於全球生產超過200萬具的EcoBoost引擎。
「EcoBoost是Ford在旗下產品陣容轉換其技術與工程的有力代表,並確保Ford車款是具有駕馭樂趣的,且不僅止於Ford Performance的產品;從最靈活的Fiesta、到全尺寸的pick-up、甚至是賽車,Ford產品來自於創新的優勢,都是我們在賽道上推向極限所獲得的回饋」;Raj Nair總結。