11月8日下午一點正式展開的2014 Subaru Palm Challenge「堅手到底」總決賽，在11月11日下午也正式進入第三天的賽程，而端詳過去12屆賽事的紀錄，第三天的晚間也通常是分出勝負的決勝熱區時段。
11/11下午，「堅手到底」決賽正式進入第三天的賽程，而一到晚間，場上人數更從13名選手降為個位數。
首先，支持台灣隊簡呈軒選手的朋友可能得失望了，因為簡大哥在11月11日當天上午退賽，不過已超越去年他自己所創下的60小時紀錄，最後以67小時又26分奪下國家組冠軍，1,000元新加坡幣的獎金也確定入袋。
晚間約8點50分，新加坡選手Abdul Hamid Bin Jonid於六強止步，讓場上僅剩下最後的五名參賽者。
比賽進入第三天、11月11日的下午時段，不勝負荷的選手也陸續退出比賽，當日下午一點的休息時間結束後，場上僅剩下13名選手，到了下午約三點半，場上選手人數更降到個位數、僅剩9名選手繼續在場上奮鬥，其中六名為地主國新加坡選手，泰國、菲律賓、馬來西亞選手則各佔一名，然而，正當我們為新加坡以外的海外選手給予支持的同時，戰情卻急轉直下；晚間約9點時，場上僅剩下1名馬來西亞選手、與4名新加坡選手，而原本所有人十分看好的泰國隊，則也遭遇全軍覆沒的命運。
參與本屆比賽遭淘汰的兩名女性參賽選手，也恢復精神、充滿笑容地回到會場，並為僅剩的場上選手加油打氣。
因為持久的消耗戰讓我們覺得不寒而慄的同時，轉頭看大會的計時，場上在淘汰只剩下5名選手的同時，比賽已進入了第77個小時，換句話說，場上的5名選手均已超越2013年冠軍選手所創下75小時又1分鐘的紀錄！
深夜約11點半，新加坡選手Louis Loo Kwai Heng在現場觀眾的喝采下自行步出會場退賽，而這時比賽累積時間已突破了80個小時！
恐怖的精神消耗戰依然沒有停止，CarStuff也持續在現場關注戰情的發展，在前五強出爐過了約兩個半小時、約夜間11點半的時候，站位4號車的新加坡選手Louis Loo Kwai Heng防禦終於潰堤，宣告退出這場耐久賽，而這時比賽累積時間已達到80小時又40分，距離「堅手到底」歷史紀錄的81小時又32分已差距不到一小時！而場上前四強包括來自馬來西亞的Tan Hong Sheng，以及新加坡的Analiza Binte Mokhtar、Sunawr Ali S/O Idris Ali、與G Jaishanker等四位，則有機會全數突破2008年的這項紀錄！
最後四強的選手包括有來自馬來西亞的Tan Hong Sheng(左下)，以及新加坡的Analiza Binte Mokhtar(上圖右)、Sunawr Ali S/O Idris Ali(上圖左)、與G Jaishanker(右下)。
不出其然，新加坡當地時間11月12日凌晨的12點17分，大會計時累積已抵達81小時又32分，這無疑是「堅手到底」歷史上又一難以超越的紀錄：四名選手同時打破了賽事歷史最長的耐久紀錄！
包含大會人員、醫護人員、以及當地媒體的鏡頭，對僅存的海外選手Tan Hong Sheng十分地不尊重，明明不能有太多干擾，但重重的包圍，似乎有逼退的感覺，而紅箭頭指的這位更是沒品到了一個極點！
莫約再過了20分鐘，場上有了動靜，這時包括大會人員、醫療團隊、與當地媒體人馬，均往2車的馬來西亞選手Tan Hong Sheng聚集過去，據大會人員表示，Tan Hong Sheng已有撐不下去的跡象，然而，在我們台灣媒體眼中，這圍過去的人與鏡頭，好像多少都給馬來西亞選手施加額外的壓力，且已是前四強，照理來說，多餘的干擾都不應該發生，可是呢，這似乎又是新加坡的另一「主場優勢」，且海外媒體還不得進入比賽區域呢！
馬來西亞選手Tan Hong Sheng在11月12日約12點40分退賽，他的紀錄也已突破了歷史紀錄的81小時又32分。
很遺憾地，新加坡以外、海外選手的唯一希望，也在12點40分左右黯然退場，不過，Tan Hong Sheng是以突破歷史紀錄的選手身份退場，他的耐久時數81小時又56分，已是一般人所難以企及的紀錄；而說時遲、那時快，在馬來西亞選手Tan Hong Sheng退場不到3分鐘內，新加坡選手Sunawr Ali S/O Idris Ali也宣告失守！最後，就只剩Analiza Binte Mokhtar與G Jaishanker這兩位選手進行總冠軍爭奪。
新加坡選手Sunawr Ali S/O Idris Ali在馬來西亞選手Tan Hong Sheng退出後不久也宣告失守，讓場上僅剩Analiza Binte Mokhtar與G Jaishanker兩位新加坡選手捉對廝殺。
在兩強底定的17分鐘後、也就是莫約11月12日凌晨1點的時候，6號車外圍G Jaishanker的家屬們突然發出了歡呼聲，只見G Jaishanker左手高舉，是的、總冠軍已正式出線，G Jaishanker以82小時又15分鐘的全新紀錄，正式終結了這場看似無止盡的惡鬥，而落敗的Analiza Binte Mokhtar，也讓人見識到女性參賽者堅韌無比的毅力。
總冠軍在11月12日凌晨一點有了結果，G Jaishanker以史無前例的82小時又15分，正式終結了這場挑戰人體極限的激戰。
拼戰到最後一刻的新加坡女性選手Analiza Binte Mokhtar，也算是相當光榮地離開了戰場。
應該也沒料想到會纏鬥這麼久的，還包括同樣在現場等候的陳唱集團 / 意美汽車執行長─Glenn Tan陳駿鴻先生，現場頒獎典禮也隨即進行，冠軍的Mr. Jaishanker，也正式接下一輛Subaru Forester 2.0i-L Premium的新車鑰匙，這部車在新加坡要價85,000元新加坡幣，換算約新台幣204萬元！
久候的意美汽車執行長陳駿鴻先生，也在現場將代表一輛Forester新車的鑰匙模型交付予冠軍得主Mr. G Jaishanker。
新加坡媒體搶拍的兇狠程度，台灣可能只有影劇線的記者能與其抗衡了。
在給人錯綜複雜情緒的這個勝利時刻，除了為冠軍選手感到欣慰外，也不免讓人覺得「堅手到底」這種迫害人體健康的競賽，是否有檢討的必要？雖然比賽標榜「與Subaru品牌56年來打造水平對臥引擎、與Symmetrical AWD對稱式全時四驅系統」一樣的堅持精神，但這真的是Subaru精神所想要呈現的嗎？
總覺得主辦單位應該能有智慧去改變、並發想別種競賽來角逐大獎才是，因為，耐久的紀錄只會不斷被改寫，愈撐只會愈久、也愈可怕，到時將成為真正無止盡的惡耗，雖說「重賞之下必有勇夫」，但這從絕大多數人的角度來看，誰會願意參加這種傷身又傷神的比賽？
Mr. G Jaishanker以82小時又15分的全新紀錄，樹立了「堅手到底」賽事另一難以跨越的屏障。
好吧！假設或許主辦單位認為沒有必要改變「堅手到底」，但筆者個人有個建議，且絕對能讓比賽結束時間縮短，那就是「落實嚴格的執法、並制定一套公平的競爭規章」；310名新加坡選手對上90名來自亞太九國的選手，人數上就不成比例了，就比例與機率而論，新加坡選手的奪冠機率自然也會比較大，這樣真的有公平嗎？況且，亞太九國的選手還是先進行過地區預賽選拔，可不像新加坡選手可以直接參加決賽！執法方面就更不用說了，幾乎清一色新加坡人的Marshall、以及Marshall們慣性地讓選手「技術犯規」的鬆散執法態度，這只會令人搖頭，且根本稱不上是公平的比賽！
如果您認同筆者親身感受所做出的評論，那實在沒必要對「堅手到底」比賽有憧憬，在形勢比人弱的環境下，無法改變、難道就一定得順從？答案就由看倌們自行判斷了。
最後，CarStuff恭喜優勝者Mr. G Jaishanker！也期望未來意美汽車能為車迷帶來令人耳目一新的亞太區大型賽事！
