德國、中國與美國為S-Class三大主要市場
問世至今，短短一年之內，Mercedes-Benz很驕傲的表示新世代S-Class表現不僅超出預期，更達到前所未有的優異表現，成為品牌史上銷售最佳的S-Class車型，其中包含德國、中國與美國三大主要市場的井噴銷售，功不可沒。
「質感」、「效率」、「安全科技」等，是此世代S-Class廣受好評的幾大主要關鍵，從今年至今，相較於去年同期，S-Class銷售表現成長幅度達105.8%，其中於中國可說是S-Class最大市場，而美國市場則占有S-Class總數四分之一的銷售比例，德國當地市場所銷售出的十輛房車中，就有一輛是S-Class，再再都顯示出此世代S-Class的成功。
鑒於中國市場的消費者需求，針對中國市場推出的S-Class以長軸版本為主，其中高達35%的比例皆為有著專職司機的後座買家，且高達四分之三的比例選擇後座娛樂系統。為了對應中國市場的交通環境，原廠針對PARKTRONIC 停車輔助系統修改外，由於當地較差的空氣品質，AIR-BALANCE套件也十分受到歡迎。有鑒於此世代S-Class座艙內按摩座椅的功能吸引買家，於全球市場中每四輛交車的S-Class車款中，就有一輛配備按摩座椅功能。
中國市場中推出的S-Class以長軸版本為主，其中高達35%的比例皆為有著專職司機的後座買家，且高達四分之三的比例選擇後座娛樂系統。
如同當初問世時所報導，此世代S-Class將會有六種車型，除了標準軸、長軸以外，目前S-Class Coupe也已現身，未來還會有超長軸與雙門敞篷車型，其中第六款則尚未確定。除了車型面的多元外，此世代S-Class也積極的嘗試各種新型態的動力系統，除了傳統的汽油與柴油動力外，更相繼推出S 400 Hybrid與S 300 BlueTEC等汽油與柴油等油電複合動力系統，連可充電式的油電複合動力系統也藉由S 500 Plug-in Hybrid的登場而齊備。相信在更多選擇的動力車型問世後，S-Class車系的銷售表現更值得期待。
此世代S-Class將會有六種車型，除了標準軸、長軸以外，目前S-Class Coupe也已現身，未來還會有超長軸與雙門敞篷車型，其中第六款則尚未確定。
S 500 Plug-in Hybrid問世後更讓S-Class車系增加了可充電式油電複合動力車型選擇。
台灣市場同樣表現出色 S 350 BlueTEC L與S 400 L兩車型最受歡迎
而在臺灣市場方面，雖然目前台灣賓士旗下銷售王牌仍以E-Class居冠，但S-Class同樣表現不俗，以今年1至9月的累積銷售數字，也已接進1,500輛的成績。深究此總量內比例，其中以S 350 BlueTEC L與S 400 L兩車型為主，其中S 350 BlueTEC L乃因相較於上世代入門車款更平易近人的入手門檻，與兼具節能效應的新世代柴油動力系統，而S 400 L則展現一貫S-Class入門汽油車款的銷售魅力。
2013年10月台灣賓士正式發表此世代S-Class。
台灣市場中S-Class車系以S 350 BlueTEC L與S 400 L兩車型為主要銷售重點。
同時，為了增加台灣消費者選擇豐富性，台灣賓士目前也正積極進行S 300 BlueTEC Hybrid車型的進口認證手續，此全新的柴電複合動力系統，先前已於E-Class上充分證明，不過目前除了認證手續外，也在積極研擬市場定位並與原廠溝通，最快可能於今年底上市，但精確上市時間仍需後續確定。鑒於S 300 BlueTEC Hybrid原廠公布超過21km/L的平均油耗，未來在台上市後，極有可能吸引更多租賃業者青睞，但是否仍會因詢前例引進長軸車款，也仍在研擬當中。
