不像先前第二代Yaris採用與歐、美、日相同的造型設計，台灣國產化的第三代Toyota Yaris採用了與中國、東南亞市場相同的設計手法，車格也隨之放大，讓全新Yaris的攻擊範圍不僅涵蓋了Nissan的Tiida與Livina，同級的Honda Fit與Mitsubishi Colt Plus也都在全新Yaris的影響所及內。
有別於前代車型採用與歐、美、日相同的造型設計，全新第三代國產化的Toyota Yaris改採與中國、及東南亞市場相同的設計，整體車格也隨之放大。
根據和泰汽車所提供的資訊，國產小型掀背車的總市場構比已從2006年的10%、約3.6萬輛的年銷售數字，一舉成長至2013年所統計17.2%、6.4萬輛的年銷數字，而這也顯示國產掀背車的市場仍大有可為。
當今在國產掀背車動輒新台幣60萬元以上的售價來看，Toyota Yaris卻打出其在新台幣60萬以下等級車型才是販售主力，而在部份國產車系的入門車型「看得到、買不到」的情形下，全新Yaris也宣示其入門等級、55.5萬的雅緻版車型將維持常態量產，並佔約10%以上的生產比例，保證所有預算型的消費者都能購得，而和泰預估為主力銷售的車型，則是訂價57.9萬的經典版車型。
全新Yaris除了採用全新的「Keen Look」家族設計外，在後視鏡內側與尾燈兩側還設有突出的「空力穩定鰭」，並使Yaris擁有0.30的極低風阻係數。
此外，和泰汽車更樂觀預估，全新Yaris在上市後前四個月的受訂目標將可達到10,000輛，而2015年全年的目標台數更預計有20,000輛的規模，和泰信誓旦旦地表示，要藉由全新Yaris在2015年達成國產掀背車級距30%以上的市佔率。
回到產品本身，全新Toyota Yaris車身全長從3,785mm放大至4,115mm，軸距也從2,460mm放大至2,550mm，直接受益之處，就是乘坐空間的提升，全新Yaris外觀採用「Keen Look」家族設計，倒梯形水箱護罩搭配霧銀飾條，營造出人稱「鯰魚鬚」、或是「老皮」的特殊車頭造型，而鷹眼造型的頭燈、與鷹爪造型尾燈，搭配後視鏡上與尾燈側邊的空力穩定鰭，創造出全新Yaris僅0.30的低風阻係數，而黑色烤漆的C柱，更營造全新Yaris特殊的懸浮式車頂設計。
1NZ-FE 1.5升自然進氣引擎搭配修改程式的i-Super 4AT四速自排，讓全新Yaris具備18km/l的平均油耗表現。
台灣國產化的全新Toyota Yaris，其搭載的引擎動力為代號1NZ-FE的直四1.5升自然進氣引擎，而搭配的變速箱則為i-Super四速自排，而根據原廠資訊，這具4AT變速箱經過逾1,500項的程式更新，堪稱擁有媲美CVT變速箱的省油性能，其平均油耗已從前代Yaris的17.1km/l進步為18km/l，更獲得能源局一級能源效率的肯定。
圖示Yaris豪華型車型在方向盤上多了音響系統快撥鍵，另外在空調系統也改為恆溫空調，並改採Keyless的引擎啟動按鍵。
Yaris經典型車型即標配後座六四分離傾倒的椅背，讓全新Yaris的空間運用更加靈活。
配備差異部份，Yaris雅緻版車型的主要辨別差異在於其14吋的胎圈組與輪圈蓋，另外還有織布座椅、與一體式傾倒的後座椅背，而和泰主力銷售的經典版車型則換裝了15吋鋁圈、皮質座椅、六四分離的後座椅背、及隱藏式的倒車雷達，至於頂級售價61.9萬的豪華版車型部份，則換裝晶片鑰匙及Smart Entry車門啟閉、與Push Start引擎啟閉按鍵，內裝則將冷暖空調置換為恆溫空調，另外後視鏡也改為電動摺疊，並於後視鏡上整合方向燈的設計，另外在車門把手也改為鍍鉻型式。
主被動安全配備部份，Toyota Yaris也僅維持國產車的水平，包括ABS + EBD + BAS之外，還有BOS煞車優先系統，而安全氣囊的配置部份，全車系三款車型均配置兩具而已。
Toyota在Yaris上市同時也與知名的「LINE Rangers」合作，即刻起並提供專屬的LINE貼圖下載。
針對全新Toyota Yaris的上市，Toyota也特別推出與「LINE Rangers」銀河特攻隊合作的遊戲角色，並提供LINE專屬貼圖下載，而延續Vios日付50元、及五年中古車半價買回的專案之外，全新Yaris還推出加送五年強制責任險的優惠，要吸引更多消費者入主全新的Toyota Yaris。
