Jaguar官方初期僅公開頂級車型XE S的一系列廠照，其動感的設計，以車頭突出的水箱護罩、及兩側細長的頭燈所連結起始，充滿雕塑感的引擎蓋，在兩側葉子板下還有鍍鉻裝飾的散熱口設計，另外如Coupe般的流線車頂線條，更向後延伸為短後懸的設計，而XE在車尾行李廂蓋上還設有一嵌入式的小型尾翼，車尾下方則以雙排氣尾管、搭配四輪選配的20吋鋁圈來突顯其性能感。
Jaguar設計總監Ian Callum表示：「我們的任務是要創造一充滿刺激、且動感的設計，並明確反映出XE是一輛屬於駕駛人的車款，而座艙向後挪移的比例、以及緊緻的包裝，都讓XE在靜止不動時也能有充滿動感的呈現」。
Jaguar起初僅公佈性能化、搭載3.0升V6機械增壓引擎的XE S車型，而在巴黎車展上，車迷們也可望能看到搭載全新2.0升四缸動力的入門車型。
座艙內，XE呈現樸素的視覺感受，Jaguar原廠則指出，消費者可以選擇各式織布與皮革的搭配，而包括高光澤黑色、紋理表面鋁合金、或木紋材質的內裝飾板等，也都可供消費者自行選擇搭配。
內裝配備部份，Jaguar XE將搭載一系列的高科技，其中包括有雷射投影的HUD抬頭顯示、與搭配八吋觸控螢幕的全新「InControl」資訊娛樂系統等，而後者更具備Bluetooth藍牙無線通訊與USB連結功能，也能兼做Wi-Fi熱點，也能自由運用智慧型手機上的各項app應用程式，而不論是iOS或Android作業系統的手機用戶，都能藉由手機無線地操作車上各項機能，包括有恆溫空調、中控鎖、與引擎啟動的控制等等。
XE的車室看起來十分簡樸，也沒有複雜的感受，而Jaguar原廠則宣稱，XE的部份內裝設計更師承於跑車的F-Type車系。
Jaguar XE S車型搭載一具輸出340ps / 45.88kg-m的3.0升V6機械增壓引擎，並搭配一具八速自排變速箱，這樣的組合，讓XE S的0-60mph(約96.5km/h)加速能在4.9秒完成，極速方面則由電子系統限制在155mph(約249.4km/h)，而除了標準的後驅配置之外，未來Jaguar也將推出全時四輪驅動的搭配。
XE也能搭載一系列智慧模組化的2.0升四缸引擎動力，而這些引擎的詳細規格資訊雖然尚未公佈，但Jaguar表示，輸出163ps / 38.75kg-m的2.0升柴油動力能達成英國規制油耗75mpg的境界，也就是約26.54km/l的平均油耗表現，而碳排放值則為99g/km。
XE車系採用Jaguar全新的模組化底盤平台，而車體結構的75%以上更採用鋁合金材質，包括引擎蓋、車頂、前後葉子板、與車門等處皆使用鋁合金材質，而後座車底板與行李箱蓋等處則採用傳統的鋼材。根據Jaguar首席技術專員Mark White表示，藉由詳盡的分析評估，並運用最新的工程科技，XE才能兼顧強健、與輕量化的車體結構，而XE的車體結構更是劃時代的科技展現。
搭配八吋觸控螢幕的全新「InControl」資訊娛樂系統還能連動智慧型手機，並以手機控制車上的各項機能。
Jaguar原廠宣稱XE是品牌有史以來最輕、最堅固、也最具空力效能的車款，其風阻係數僅0.26，而搭載V6引擎的XE S，其淨重僅1,474公斤，車身尺寸部份，XE全長4,672mm、全寬1,850mm、全高1,416mm，軸距則為2,835mm，除了車高之外，Jaguar XE在各方面的尺寸均較F30 3 Series來得稍大。
除了採用全新的底盤平台之外，Jaguar XE在前軸的懸吊也以雙A臂來取代麥花臣，而後軸的多連桿懸吊系統，也改以全新的整合式連桿設定來取代，以達成Jaguar原廠對XE車系動態性能的期望，而Jaguar則宣稱，全新的懸吊配置不僅能賦予XE理想的橫向、與縱向剛性，更能提供精確的轉向指向、與柔順的行車質感表現。
Jaguar XE預計最快在明年上半年於歐洲市場推出，而英國當地的入門基本售價預計將落在27,000英鎊。
Jaguar XE其他值得矚目的科技配備，還包括有全新的電子轉向系統，以及能在濕滑路面上、於車速3.6km/h至30km/h之間調整煞車及傳動輸出的ASPC(All Surface Progress Control)全路面漸進控制系統，而一系列的安全配備則包括有交通號誌辨識、倒車狀態偵測、以及可避免撞擊的自主緊急煞車系統等。
Jaguar XE車系最快將於2015上半年在歐洲市場、與指定的國家市場推出，本國的英國市場部份，全新XE則將於2015年五月上市，其預估的基本售價為27,000英鎊(約新台幣132.1萬元)。
