隨著Elise S Cup R在首輪賽季所獲得的成功，Lotus也完成了這輛賽車下一階段的開發，那就是推出一輛擁有賽車血統的道路用Elise─Elise S Cup，而為確保這輛道路用Elise沒有失去它的賽車血統，Lotus測試開發團隊也將這款最新的Elise車型駛上Lotus自家測試賽道進行測試，而著名的Nurburgring Nordschleife，也是Elise S Cup的測試舞台之一。
Elise S Cup車體的空力套件均沿用自Elise S Cup R賽車，而硬頂車頂與車內的防滾架配置，也讓Elise S Cup不僅適用於一般道路，參加track day活動也能夠放心地駕馭。
Elise S Cup與賽車版的Elise S Cup R擁有同樣特殊的空力套件配置，並擁有較標準款Elise S更強的空力性能，而源自「R」字基因的空力套件組除了視覺上的刺激外，其更整合包括前下擾流翼與兩側翼端、前輪後折流板、後保桿分流器、大型尾翼、及追加硬頂車頂等特殊空力設計在內，當車輛時速處於100mph(約106.9km/h)時，可增加66公斤的下壓力，在極速狀態下，更能創造125公斤的驚人下壓力表現，如此一來，這使得Elise S Cup在彎道中可產生足夠的下壓力，而在Lotus自家測試賽道上，Elise S Cup的單圈更快上標準版的Elise S約三秒。
Elise S Cup是專為熱愛駕馭的狂熱分子而生，而這部車更適用於一般公路，需要時也能參加track day活動，Elise S Cup是提供特別熱愛賽車的消費者所擁有，售價含加值稅在內約43,500英鎊(約新台幣213萬元)，而標準版的Elise S Cup也能按照車主喜好，再另行選配各式適用於公路或賽道的專屬選用配備。Elise S Cup將競技規格的車頂防滾架列為標配，另外在電子系統線束的修改，也讓車主能以階段性的升級改裝方式、再另行加裝滅火器系統或電子系統斷電開關等。
Lotus針對此Elise車系最強車型開出了43,500英鎊的售價，想坐擁Elise S Cup？消費者還必須得具備一定的身價。
Lotus Elise S Cup是Elise車系當中最為賽道化取向的車型，其「Cup」之名，更代表著Lotus賽事部門的技術展現，就價格與等級而論，Elise S Cup更定位在Elise、Elise S、與Elise Club Racer等車型之上；這輛公路、賽道兩相宜的Elise車型，將可經由Lotus全球經銷網路購得。
