2007 年法蘭克福車展 308 RCZ 概念車首度登場,搶眼獨具特色的車身造型,不僅驚豔眾人目光,更震撼全球車壇成為話題焦點;而當RCZ量產車正式問世時,不僅遵循308 RCZ概念車原型設計,揉合創新、大膽更超越概念車元素,展演 Peugeot 精湛造車工藝,更為汽車市場開啟嶄新紀元。RCZ 為Peugeot首部跳脫數字命名方式,以 Racing Championship 運動概念及 Z 性能車款作為命名,也是第一部採用全新企業識別獅徽車款,絕美雙門跑車的性感曲線,屢屢榮獲世界肯定,包含第 25 屆國際汽車節評選全球最美車款,英國 Top Gear 年度最佳雙門轎跑車及德國Red Dot 紅點設計大獎,美麗無所遁形。
RCZ 為第一部採用全新企業識別獅徽車款。
RCZ饒富獅王氣勢車頭造型,及與908 賽車相同之Victor 勝利概念為基礎,強而有力的F1賽車式車鼻與Peugeot全新家族識別獅徽,更顯立體、俐落;由引擎蓋折線左右延伸兩側貓眼遠近雙模HID氣體放電式頭燈,具動態轉向輔助照明、頭燈射角自動水平調整及頭燈高壓清洗裝置,結合倒梯形進氣壩及鍍鉻飾條,勾勒蟄伏強悍侵略之姿。
RCZ渾圓的外型充滿了肌肉感與力道。
全球首創Double Bubble 絕美雙圓弧造型車頂及後擋風玻璃,勾勒出RCZ獨具的優美線條。
RCZ完整保留概念車元素,包含全球首創Double Bubble 絕美雙圓弧造型車頂及後擋風玻璃,搭配兩側鋁合金門拱,將其與眾不同獨創性襯托完美無瑕,流暢身形擁有低風阻係數Cd值僅0.32,不僅符合空氣力學更有利於節能表現。緊湊充滿肌力的車側稜線,刻意雕琢車門上方之階梯狀曲線與突出輪拱,在在彰顯RCZ動感、性能跑車本格。
Peugeot總代理寶嘉聯合破天荒選擇精品汽車旅館舉辦發表會,在迷幻的燈光下,RCZ展現出一番不同風情。
RCZ車尾設計擁有渾圓厚實又具結實力道輪廓,搭配延伸至車側及輪拱上方炙紅色澤 LED光導引科技簾式尾燈組,與車身下方以Victor 勝利描繪之線條,擁有極高辨識度,眺望即可輕易捕捉RCZ身影, 更使對手僅能於車後尾隨及緩步喘息。另外,RCZ 獨特速度感應式電動升降尾翼,可依行車速度感應進行三段式自動調整,不僅可有效降低風阻係數,有利低油耗節能表現,更可維持高速行駛時的路感與操控穩定性。
踏入RCZ車艙延續著Peugeot一貫的內斂時尚氛圍,優雅的真皮質感,金屬妝點的運動氣息,似衝突卻又完美平衡,放眼中控台設計,以優雅融入人體工學思考,提供駕駛直覺式操作介面,兼備品味氛圍;簡約的儀表造型,不僅清楚容易識別,更將行車資訊整合於內,駕駛無須分神即可獲得相關訊息;而RCZ專屬表徵之金屬指針式時鐘,展現個人獨特風格。
而為了強調質感,RCZ全車以義大利Nappa真皮材質建構舒適乘坐空間,賽車式座椅設計以細緻觸感使乘坐其中備感絕佳包覆性,宛若精品皮革之縫線,悉心工法絕不有所妥協,使其散發迷人風情;更於座椅椅面精心烙印Peugeot全新獅徽,不僅為RCZ專屬,更充分展演RCZ無所比擬的貴族氛圍。
RCZ搭載之1.6升雙渦流渦輪(Twinscroll)缸內直噴汽油引擎,已經連續四次榮獲國際引擎大賞International Engine of the YearAward所頒發1.4 ~ 1.8升級距年度最佳引擎殊榮。
動力系統部分,RCZ 搭載連續四次榮獲國際引擎大賞International Engine of the YearAward所頒發1.4 ~ 1.8升級距年度最佳引擎的雙渦流渦輪(Twinscroll)缸內直噴汽油引擎,一般版本可輸出156bhp最大馬力及24.5kgm最大扭力,相當2.5升汽油引擎之充沛動力,以1.6升排氣量完美展現Peugeot低耗能高效率特性。而其結合三模式六速手自排變速系統,綿密齒輪接合與順暢換檔反應,使加速力道源源不絕,並提供「Manual」、「Snow」與「Sport」等行駛模式,可因地制宜轉變換檔模式,盡享豐富操駕樂趣。
圖為THP 156車型。
圖為THP 200車型。
此外,高階車款更同樣以 THP 雙渦流渦輪缸內直噴汽油引擎技術,搭配最新Bi-VVT及VVL汽門機構控制科技,激發200ps最大馬力及28.1kgm最大扭力,為同級汽油引擎中最強動能輸出表現,結合六速手排變速系統,操之在握的絕佳換檔手感,展現個人操駕魅力,盡情揮灑 RCZ跑車運動本能,淋漓盡致且無庸置疑。另外,RCZ配備Sound System跑車聲浪裝置,於渦輪增壓作動狀態下藉由震動裝置內的膜片產生音頻,將引擎聲浪傳導至車室,以迷人跑車音頻釋放內心深處之熱血情緒。
優異動能表現則建構於超高剛性車體結構、Peugeot獨到底盤設計及完善主被動安全,使RCZ擁有絕佳操控及動感駕駛樂趣,以滿足對於駕馭之強烈渴望。在車體結構部份,RCZ 採用三層式車頭撞擊潰縮結構,並加強衝力導引吸收及防滾籠型車體強化設計,可抵抗多樣化意外撞擊;除高剛性車體結構用以提供固若金湯之乘車守護外,RCZ更針對行人防護進行強化,配備Pop-up主動式行人防護引擎蓋裝置,若遇緊急事件發生時,彈升裝置可使引擎蓋在0.1秒內彈升55mm,增加衝擊緩充空間,再配合鋁合金材質引擎蓋擁有吸收衝力特性,可有效降低對行人之傷害。
經過強化的車體結構更需結合滴水不漏的主被動安全,RCZ 採用 BOSCH 8.1 ESP 電子車身穩定控制系統, 整合多項電子化主動安全裝置, 包含ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子式煞車力分配系統、EBA 緊急煞車力道輔助裝置、DSC 動態穩定控制系統、ITC 智慧型循跡控制系統、ASR加速防滑控制系統;RCZ 也提供 HSA(Hill Start Assistance Function)斜坡起步輔助功能,可協助駕駛人於上坡或下坡路況欲前進或後退時,自動將車輛進行制動 2 秒,提供駕駛人足夠的操作時間。
另外,RCZ更配備全新ITC 智慧型循跡控制系統,此系統可幫助車輛輕易地脫離惡劣的路面狀況,並自動分析所有包括路面坡度、路面狀況(積水 / 積雪 / 結冰),車輛電腦將藉由獨立及輪替的方式控制驅動輪,使車輛在任何路況都可輕易地進行起步動作。
在被動安全上,RCZ 全車標準配備 4 具 SRS 輔助氣囊、雙前座椅安全帶具預縮式功能,並附有拉力限制器,後座外側安全帶也同樣具備拉力限制器功能;此外,更具備安全帶未繫警示裝置,可以聲響及圖像方式提醒,包括後座也配置兩組三點式 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置,可將安全座椅與椅背後方固定鉤進行固定,達到完整防護基準。
除此之外,寶嘉聯合更於薇閣大直館戶外廣場展示全台灣唯一一部RCZ 200周年限定特仕版,以THP 200車型配備Carbon碳纖維雙圓弧造型車頂及後檔設計、19吋燻黑鋁合金輪圈、晶亮黑水箱護罩、全車四輪黑色卡鉗及JBL hi-fi高傳真音響含擴大器,唯一限定、尊榮旗艦。
全新發表地RCZ,寶嘉聯合推出THP 156、THP 200兩款車型,建議售價分別為186萬與200萬,而且首波引進數量僅有12輛,其中8輛已經名車有主,因此對想要成為首波坐擁這款美型獅的朋友,可得加快腳步訂車了。
除此之外,歡慶RCZ正式登台,寶嘉聯合呈獻RCZ限量客製化精品 –APPLE iPhone4鋁合金手機殼,由DRACO Design與Deff Japan共同設計、製作,鋁合金材質呈現RCZ金屬科技質感,專屬RCZ字樣突顯個人身分表徵,客製化個人英文名代表其獨特性,此款個人鋁合金手機殼將展演與眾不同之行動科技。
而為了能讓外型令人驚艷的RCZ在台灣引起潮流,寶嘉聯合將連續兩個週末舉辦戶外展示活動,邀請名模演譯法式極致美學;同時也將於5/21-22 Peugeot全台展示中心舉辦店頭發表會,欲知活動詳情,請洽Peugeot全台展示中心或電洽0800-207307、官網www.peugeot.com.tw。
戶外展示會
時間:2011//5/14-15 12:00~21:00
地點:薇閣精品旅館大直旗艦館 / 戶外廣場 (台北市敬業三路11號)
RCZ店頭發表活動
時間:2011//5/21-22 10:00~21:00
地點:Peugeot全台展示中心
戶外展示會
時間:2011//5/21-22 12:00~21:00
地點:京站Q-Square時尚廣場1樓大廳 (台北市大同區承德路一段1號)
PEUGEOT RCZ 規格配備表 | ||
動力系統 | RCZ THP 156 | RCZ THP 200 |
引擎型式 | EP6CDT Euro 5鋁合金直列橫置 4 缸 Twin-Scroll 雙渦流渦輪增壓 | EP6CDTX Euro 5鋁合金直列橫置4 缸 Twin-Scroll 雙渦流渦輪增壓 |
排氣量 ( c.c. ) | 1,598 | |
汽門機構 | DOHC 16V VVT | DOHC 16V Bi-VVT & VVL |
缸徑 × 衝程 ( mm ) | 77 × 85.8 | |
壓縮比 | 10.5 : 1 | 10.5 : 1 |
供油方式 | 缸內直接噴射 | |
最大公制馬力 bhp ( kW ) / rpm | 156 ( 115 ) / 6000 | 200 ( 147 ) / 5500~6800 |
最大公制扭力 kgm ( Nm ) / rpm | 24.5 ( 240 ) / 1400~4500 | 28.1 ( 275 ) / 1700~4500 |
變速箱型式 | AT6 6 速手自排 | MCM/A 6 速手排 |
SPORT 換檔模式 | ● | - |
SNOW 換檔模式 | ● | - |
油耗 歐盟 NEDC | RCZ THP 156 | RCZ THP 200 |
市區油耗 ( 公里 / 公升 ) | 9.71 | 10.99 |
高速油耗 ( 公里 / 公升 ) | 18.18 | 17.86 |
平均油耗 ( 公里 / 公升 ) | 13.7 | 14.5 |
時速 0~100 公里加速 ( 秒 ) | 8.4 | 7.5 |
極速 ( 公里 / 小時 ) | 213 | 237 |
車身尺碼及容積 | RCZ THP 156 | RCZ THP 200 |
車長 mm | 4,287 | |
車寬 mm | 1,845 | |
車高 mm | 1,362 | |
軸距 mm | 2,612 | |
前輪距 mm | 1,574 | |
後輪距 mm | 1,595 | |
油箱容量 ( 公升 ) | 55 | |
行李廂 / 後座椅背全傾容量 ( 公升 ) | 384 / 760 | |
空車重 ( 公斤 ) | 1,297 | 1,320 |
轉向系統 | GEP 齒條小齒輪機構與電動液壓動力輔助 | |
迴轉半徑 (公尺) | 5.45 | |
驅動型式 | 前輪驅動 | |
底盤懸吊系統 | RCZ THP 156 | RCZ THP 200 |
前懸吊機構 | 倒置式麥花臣附下A臂及防傾桿 | |
後懸吊機構 | 半拖曳臂附扭力樑及防傾桿 | |
輪胎及輪圈 | RCZ THP 156 | RCZ THP 200 |
輪胎尺寸 | 235/45 R18W | 235/40 R19W |
18 吋輕量化鋁合金輪圈 | ● | - |
19 吋輕量化鋁合金輪圈 | - | ● |
胎壓偵測系統 | ● | ● |
主動安全 | RCZ THP 156 | RCZ THP 200 |
前煞車 | 302 x 26 通風碟 | 340 x 30 通風碟 |
後煞車 | 290 x 12 實心碟 | |
130km/h緊急煞停所需車距 (公尺) | 63 |