於臺灣車壇銷售主力的國產轎車級距中，本月份的變動幅度不大，其中Toyota大軍仍展現一貫的橫掃威力，其中常勝軍Altis以超過四千輛的驚人氣勢，以4068輛的數字勇冠所有對手，距離第二名車型的1662輛有著極大的差距，Altis神車姿態依舊無敵。而亞軍的Vios也預料中的繼上個月後繼續蟬聯第二名位置，仍處於新車蜜月期的狀態中，讓Toyota在Nissan的攻勢中，順利保住前兩名寶座。而Toyota品牌旗下的另外兩款銷售長青樹，Yaris雖然車齡較長，但仍能以較去年同期成長的111.4%的姿態，穩座本月的第7名位置；至於本月第8名的Camry，雖然本月位置保持不變，但卻是Toyota四款入榜的車型中，相較於去年唯一衰退的車系，顯見臺灣市場對於此類中大型房車的購買版圖逐漸轉移中，未來的銷售走勢，相當值得觀察。
身為排行榜中僅居Toyota在後的Nissan品牌，本月同樣也有三名成員入榜。第一勇將仍以Livina高票當選，1204輛的成績延續上月戰功穩坐第三名位置，不過第4名位置，則受到Ford Focus本月強力促銷影響，Tiida以1125輛的成績敗北落居第5，也順勢連帶影響了同門兄弟Sentra的表現，以1073輛的總量一起下滑至第6名。
持續以最高40期0利率、加贈首年免牌照燃料稅優惠、6萬8千元低頭款輕鬆開回家等諸多優惠衝級車市的Ford Focus，本月的確於銷售數字面繳出了亮眼成績，以1136輛的總數，攻上了排行榜第4名的高度，較上個月與去年同期皆有小幅成長，充分展現穩健市場口碑的銷售能力。
除了第10名位置仍由Mitsubishi Lancer成功守住外，第9名位置讓多次跌出榜外的Honda Civic以小改款的姿態，重新攀回榜內，但此波小改款的魅力能延續多久？如何抵擋如Hyundai Elantra、Mitsubishi Colt Plus、Ford Fiesta或自家兄弟Fit的攻勢？後續發展也同樣值得關注。
國產休旅/商用車市場面，變動幅度較轎車更為輕微，除了冠軍寶座仍毫無疑問的再度由Toyota Wish此轎式休旅車蟬連外，從第7名至第10名四個位置，與上個月相較毫無變動，依序仍為Mazda Mazda5、Toyota Innova、Ford Kuga與Mitsubishi Zinger。
要說較大的變動，則是Honda CR-V此國產休旅市場的強力戰將，再度以1022輛的成績，重回榜上亞軍位置，也與Wish成為榜內唯二銷售量破千的休旅/商用車型。
也因CR-V的強勢回歸，讓上個月分居第2名與第3名的CMC Veryca與Luxgen U6 Turbo依序滑落一個位置，其中落居第4名的Luxgen U6 Turbo問世至今展現穩健的銷售能力，已逐漸站穩榜內前五名的實力，也成為Luxgen旗下目前最為熱賣的招牌車系。
同時，方於上個月進榜的Hyundai Santa Fe也持續保持熱銷魅力，以725輛的成績小進一名來到第5名的位置，與CMC Delica位置對調，也成為了Hyundai於國產轎車、休旅/商用車兩排行榜中，唯一進榜的車型。
