甫於2014年台北國際新車大展上亮相的Ford全新改款Fiesta，在台灣消費者殷殷期盼下，以內外同步進化的強悍產品實力，正式導入台灣國產。福特六和為台灣消費者需求打造，目前以1.0升EcoBoost渦輪引擎與1.5升TiVCT自然進氣汽油引擎雙動力元件搭配，以五門掀背車型搭配四等級車型編成，入門1.5升雅緻型售價新台幣59.5萬、1.5升時尚型新台幣61.5萬、1.5升運動型新台幣65.5萬與旗艦車款EcoBoost 1.0升運動型新台幣71.5萬，農曆新年後即將上市。因應消費者熱切詢問，即日起預售起跑，歡迎洽詢全台福特展示中心！
全車系標配ESP，小型掀背級距有了全新安全、操控標準
Ford全新改款Fiesta，在2014年台北國際新車大展揭幕後，閃耀擄獲現場消費者的目光，俐落的線條搭配噬路感十足的大型氣壩，使得這部在全球廣獲好評的小型掀背活力十足。不僅造型吸睛，精緻的動力科技、潔淨油耗表現，搭配勁道十足的底盤懸吊，更讓試駕過車輛的國際媒體深表驚豔，其已全面改寫小型掀背級距標準。如今全新改款Fiesta正式進入台灣市場，為車壇級距產品導入最新標準，多元4車型規劃足以滿足每位消費者的購車需求，並且國產唯一全車系標配ESP電子車身動態穩定系統、最多6具SRS輔助氣囊。以新台幣59.5萬元1.5升雅緻型為入門，1.5升時尚型則全面搭配有SYNC®中文娛樂通訊整合系統；1.5升運動型加入了Keyless車門啟閉系統等科技配備，而旗艦車款1.0升運動型更搭載全球知名的EcoBoost 1.0升渦輪引擎；以此價格相較於改款前Fiesta 1.6L五門車型的64.8萬而言，降低了入手門檻，但正確的售價，仍須等到年後正式發表後更為準確。
內外兼修，優異引擎動力，搭配Kinetic 2.0動能設計語彙
Ford全新改款Fiesta採用了家族新世代Kinetic 2.0動能設計語彙，更顯活潑動感的造型蛻變，搭配優異的引擎運轉，打造由內而外全面進化的大改款式樣。在動力引擎的使用上，採用自然進氣1.5升TiVCT引擎，可提供車輛112hp最大馬力與14.3kgm峰值扭力。
身為這兩年International Engine of the Year Awards國際引擎大賞得獎常客的EcoBoost 1.0升缸內直噴渦輪增壓引擎，搭載於全新改款Fiesta之上，則可提供充沛125hp最大馬力與17.3kgm峰值扭力。這樣優異的性能、節能表現，令其在2012、2013年連續奪下年度最佳新引擎、2012國際引擎大賞、2013國際引擎大賞肯定。輕巧體積，順暢的動力輸出，加上平穩肅靜的運轉品質，更克服三缸小排氣量引擎的先天缺憾，而這創新的科技發展，也讓EcoBoost 1.0升就科技層面上獲得《Auto Motor und Sport》頒發的International Paul Pietsch Award 2013技術創新大獎、英國皇家汽車俱樂部評選的Dewar Trophy杜瓦獎以及美國《知名工程師Popular Mechanics》雜誌頒發的技術突破大獎。
為這兩年International Engine of the Year Awards國際引擎大賞得獎常客的EcoBoost 1.0升缸內直噴渦輪增壓引擎，搭載於全新大改款The All-New Fiesta之上，則可提供充沛125匹最大馬力與17.3公斤米峰值扭力。
2013年車壇15項大獎加持，全新Fiesta精緻工藝令人懾服
2013年可以說Fiesta豐收的一年，當產品於國際市場逐步上市的同時，席捲而來的強勁產品力道，讓全球專業汽車媒體難以忽視。在2013年間，Fiesta車系一舉獲得至少13座媒體獎項。到了2014開春之際，Fiesta依舊是全球車市最受矚目的產品之一，馬上相繼奪下《What Car? 》雜誌所評選之2014年年度最佳小車 (Best Small Car)，同時性能鋼砲Fiesta ST則搶下年度最佳鋼砲作品之席 (Best Hot Hatch)。《What Car? 》雜誌總編輯Chas Hallett更為Fiesta下了一段簡短而有力的評語：「Fiesta的操控與駕馭感受，同級毫無對手。」
承繼Ford Focus全球最暢銷車系，Fiesta亦奪級距霸主頭銜
2013年全球車市銷售爭奪戰，在國際商業雜誌《Forbes》的統計下，Ford Focus車系再度蟬聯全球銷售冠軍，Fiesta更穩居小型掀背車級距銷售霸主地位，讓Ford在2013年全球銷售前10強的席次，一舉搶佔兩名位置。充分展現One Ford全球整合策略的成功，展現Ford先驅製車科技已獲得全球消費者的肯定與讚賞。
關於全新改款Fiesta 1.0L EcoBoost的動態表現，CarStuff人車事試車組也搶先於先前前往泰國清邁試駕，有性趣消費者可先行參考此報導連結。
