【車市新聞】Supercars.NET評選2013年度最佳超跑出爐！

編輯：人車事 2014-01-17 01:18:20 發布於人車事新聞

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著名跑車專業網站Supercars.NET，日前評選出2013年度最佳超跑，其中Ferrari、McLaren與Porsche三大跑車廠所推出的頂級超跑正好占據前三名的席次！

Supercars.NET表示：2013年可說是全球超跑發表最精采的一個年份，其中Ferrari、McLaren與Porsche三大跑車廠分別推出LaFerrari、P1與918 Spyder最具代表性，延續了1990年代初期F40、McLaren F1與959的輝煌景象，而這三款頂級超跑，也正好是2013年最佳跑車的前三名，而除了這三款車型，獲得第四名的車款為Lamborghini Veneno，它集合了Lamborghini 50年歷史的造車工藝精華；接下來我們就來看看到底進入該排行榜的跑車到底有哪些：

1. Porsche 918 Spyder

918 Spyder是Porsche繼959與Carrera GT之後，又一頂尖力作，同時也是第一款具備Plug-in插電式油電複合動力系統的超級跑車，搭載一具4.8升V8引擎搭配三具電動馬達，並可單純使用電動馬達行駛最遠達26km，平均油耗為驚人的33.3km/L，兼具了強大的節能能力；而在強敵環伺下，之所以可以登上第一名寶座，主要是Porsche已經具體的公布它可以在紐柏林北賽道跑出6分57秒的單圈成績，證明它的能耐，因此獲選。

2. McLaren P1

同樣是2013年度最具代表性的超跑，P1也是McLaren在F1之後，歷經30年再集當代科技於一身的最新作品，同樣跟上複合動力風，搭載一具3.8升雙渦輪增壓V8引擎搭配兩具電動馬達，綜效最大馬力達916hp，同樣具備純電力行駛模式，同時具備優異地空氣力學設計；日前McLaren也宣布P1也達成了紐柏林北賽道單圈成績7分鐘內的消息，但未公布確切成績，目前也尚未有更具體的測試可證明其能耐，也許就是它僅能在這次評選中，屈居第二的原因。

3. Ferrari LaFerrari

如同前言所敘述的，LaFerrari的地位已不需要多贅述，它即代表了Ferrari當代之巔，大量導入F1賽車科技，搭載6.3升V12引擎與一具結合於雙離合器變速系統中的電動馬達所組成的HY-KERS複合動力系統，雖然不具備純電動行駛模式，但綜效動力輸出卻是三大跑車最強的，具備963hp最大綜效馬力，可於3秒內由靜止加速到100km/h，加速至300km/h也只需要15秒，極速可達350km/h以上，其在Ferrari專屬的Pista di Fiorano賽道中，跑出了1分24秒9的成績，較Enzo Ferrari整整快了5秒，為Ferrari史上最快的跑車。

4. Lamborghini Veneno

外型有如動漫中科幻跑車的Veneno，是Lamborghini紀念創廠50周年、限量推出的極致超跑，以Aventador LP-700-4為基礎，重新設計調校，搭載6.5升自然進氣V12引擎，可輸出達750hp最大馬力，搭配7速ISR (Independent Shifting Rods) 單離合器自手排變速系統，0-100km/h起步加速可在2.8秒完成，極速亦可達355km/h。

5. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse WRC Edition

可說是當代速度之王的Bugatti Veyron 16.4，除了最初的基本車型外，更陸續推出Bugatti Veyron 16.4 Super Sport，不斷創造世界量產車最速紀錄，在2013年更以Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse，創造世界最速敞篷車記錄，在VW集團專屬的測試跑道中，由中國車手劉旭駕駛，測得時速254.04英哩，相當於408.84km/h的極速紀錄，Bugatti旋即宣布限量推出8輛Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse WRC Edition，報價高達199萬歐元。

6. Pagani Zonda Revolucion

隨著Pagani推出新一代超跑Huayra後，正式接替了Zonda的位置，Pagani Automobili為此在2013年推出了Zonda「最終版本」特式車─Zonda Revolucion，完全以賽道版Zonda R為基礎打造，全車採碳纖維與鈦合金打造，車身淨重近有驚人的1070kg；動力系統搭在來自Mercedes-AMG的6.0升V12引擎，可輸出達800之最大馬力，搭配以鎂合金打造的序列式變速系統，Pagani Automobili創辦人Horacio Pagani表示，Zonda Revolucion是Pagani史上最快的車款，而此終極版本僅限量生產5輛，報價高達220萬歐元。

7. Porsche 911 GT3

也許現行一代的911 GT3不是進榜車款中性能最強大的，但是單就911 GT3車系的發展來說有重大意義，它除了是歷來性能最強的一款外，更是首款一上市就搭載PDK雙離合器變速系統的911 GT3，而非依照傳統搭載手排變速系統，是911 GT3車系的一大突破，也證明在先進的科技發展下，如此本格派的車款依舊得向新科技靠攏，以換取更優異的性能，在新的時代中，給與性能車迷合乎當代的操控樂趣。

8. Ferrari 458 Speciale

458 Speciale為458車系最強版本，同樣導入許多賽車科技，搭載之4.5升V8引擎在經過重新調校後，最大馬力由570hp提升至605hp，0-100km/h起步加速縮短至3秒即可完成，同時配有Side Slip angle Control system 側滑角度控制系統，可進一步修正電子循跡系統的介入時間，給予駕駛者更多的自主操駕空間，讓它在Pista di Fiorano可以跑出1分23秒5的單圈成績，僅次於LaFerrari與F12berlinetta。