光靠車就能集中視線的Porsche顯然也有此同感，今天於學學文創進行的媒體展前預拍活動，全然以車為重點，而主角中的主角，當然是全台第一款正式引進的Plug-in Hybrid車型 ─ Panamera S E-Hybrid囉。
Panamera S E-Hybrid是臺灣第一款正式對消費者銷售的Plug in車款，以原廠數據純電動狀態下可連續行駛36km，純電行駛的極速可達135km/h。。
僅管Panamera車系已然上市好一段時間，且小改款車型也已於今年中發表，不過說起小改款時的遺珠之憾 ─ Panamera S E-Hybrid，其現身依舊令人興奮不已，因為這款Plug in(插電式)複合動力跑房車，可說是臺灣第一款正式引進銷售的同性質車型，基本上，你可以將這輛豪華跑房車看成是一款電池容量更大同時可以插頭充電的Hybrid車款，以一具3.0升V6機械增壓汽油引擎為基礎(333hp)，在加上電動馬達模組(95hp)後，共計可輸出高達416hp綜效馬力，透過八速手自排變速系統傳輸動力，由此0-100km/h加速僅僅需時5.5秒，極速更高達270km/h。
僅管身為Plug in節能車款，但該有的奢華與性能仍舊一樣不缺。
這成績看起來好像沒有什麼了不起嘛？請先繼續看到接下來的數據再作定奪吧！依照原廠說法，Panamera S E-Hybrid的平均油耗為每百公里3.1公升，也就是擁有約略32.26km/l的油耗實力，別忘了這可是輛馬力超過400hp的性能勁駒呢，又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，現在終於不再只是幻想！
充電站的電源來源可以依照買家環境條件，像是工業用電的380V，或是家用的220V/110V都可以安裝，充電時間約從4.5小時到8.5小時之間，充電座買車時將隨車附上，但安裝工資則因安裝難易度不同而另行酌收費用。
而除了630萬元起跳的Panamera S E-Hybrid以外，今年台北車展Porsche展台的明星可還豐富的，像是頂天版本的911自然進氣之王 ─ 911 GT3(售價708萬元起)，還有比起911 Turbo還要再上一層樓的911 Turbo S(售價988萬元起)也都是今年車迷的必看重點。前者擁有8250高轉下475hp最大馬力(0-100km/h加速3.5秒)，且全車上下武裝至極的輕量化競技配備更是令人熱血沸騰；後者則為道路版911之王，挾560hp最大馬力而來的3.1秒0-100km/h加速實力，快到任誰都會感覺頭皮發麻。
911 GT3擁有輕量化競技優勢，3.8升自然進氣水平對臥六缸引擎可輸出475hp最大馬力，0-100km/h加速僅需3.5秒。
911 Turbo S堪稱道路版911之王，3.8升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎可輸出560hp最大馬力，0-100km/h加速僅需3.1秒。
今天預展現場僅管有了Panamera S E-Hybrid、911 GT3以及911 Turbo S，但還有另一輛老車吸引住所有車迷的視線，那就是維護得相當漂亮的黑色930，可惜的是該車於車展並不會現身，僅在此次媒體預拍活動中充當特別來賓而已。
這輛老930 Turbo美到不可勝收。
