曾經以A3車系開創豪華掀背級距Audi，的上海車展之前曝光以MQB平台為基礎所打造的A3 Sedan，這不僅宣告了Audi將進軍CLA所在的小型豪華房車級距，同時也是Audi A3車系在過往既有的3門/5門掀背與敞篷車型之外，首度出現4門房車版本。如今，這款豪華小型房車也正式登陸臺灣市場，延續A3 Sportback的兩款汽油動力，導入1.4 TFSI與1.8 TFSI兩種車型，以147萬與169萬元的價格，建構純汽油動力的A3 Sedan車系。
Audi家族首款小型房車產品A3 Sedan正式登陸臺灣市場。
透過獨特的4D投影技術，展現A3 Sedan的內涵與特色。
微翹的臀部曲線以及稍寬的車身線條，Audi將A3定調為近似跑房車的3廂4門房車，雖然不若市面上的標榜4門Coupe的車款一般奔張，但透過Audi的家族設計語彙，仍然呈現不俗的動感氣勢。透過單體式的六角盾型水箱護罩、兩旁銳利的頭燈輪廓與內嵌的LED晝行燈，搭配尖銳的尾燈輪廓與行李廂上雕琢出的鴨尾導流設計，以及Audi現行在車側所運用的「Tornado Line」線條，勾勒出動感的樣貌，以傳統4門房車為基調的A3 Sedan其實蘊藏著躍動的不安分。
雖然不若市面上的4門Coupe一般奔張，但A3 Sedan的車身線條依然散發著一絲不安分的氣息。
保留下A3車系設計元素的A3 Sedan，雖然改為3廂4門房車的構型，還是散發著年輕動感的態勢。
車室之中，保留下A3 Sportback上附有方向盤換檔撥片的4輻式多功能方向盤，搭配4具造型仿效自噴射機發動機的空調出風口造型與動感十足的S tronic變速箱排擋桿，年輕的動感氣息仍是A3 Sedan所欲傳達給消費者的感受。搭配上以織布與透氣皮混搭，而且乘坐質感出色的座椅，A3 Sedan雖然改變了車型，卻不改與A3 Sportback相同的舒適性。同時，即使轉變為4門房車，A3 Sedan依然可以提供425公升的行李廂容積，搭配可6/4分離傾倒座椅，還能一舉擴充至880公升，創造實用性足夠的置物空間。
車室內部透過4具圓形的空調出風口，讓A3 Sedan散發著活潑的車室氛圍。
在2637mm的軸距中，A3 Sedan的車室空間已足敷目標客群使用，座椅也有出色的乘坐質感。
425公升的基礎行李廂，搭配方正、平整的空間規劃，增添不少使用上的便利性。搭配可6/4分離傾倒後座椅背，還可一舉擴充至880公升。
在配備的鋪陳，Audi Taiwan為A3全車系標配MMI多媒體操控介面，搭配5.8吋可摺疊式彩色螢幕、彩色DIS駕駛資訊顯示系統、10支喇叭、倒車雷達、光感應自動頭燈、雙區恆溫空調與駕駛座電動調整座椅等配備。而1.8 TFSI車型還增列前後駐車輔助雷達與副駕駛座電動調整座椅等配備，建構更為豐富的配備水平。不僅如此，全車系亦標配ASB+EBD+BAS煞車系統、ESC動態穩定控制系統、ASR循跡防滑系統、斜坡起步輔助系統、胎壓偵測系統、isofix而同兒全座椅固定扣與7具安全氣囊等安全配備，帶來週全的安全防護。
A3全車系標配MMI多媒體操控介面，搭配5.8吋可摺疊式彩色螢幕、彩色DIS駕駛資訊顯示系統、10支喇叭、倒車雷達、光感應自動頭燈、雙區恆溫空調與駕駛座電動調整座椅等配備。
動力陣容方面，Audi Taiwan選用1.4 TFSI與1.8 TFSI兩款動力作為臺灣市場A3 Sedan車系的動力編成，這也與臺灣市場現有的A3 Sportback車系汽油動力相吻合，分別可以提供122hp/20.4kgm與180hp/25.5kgm的動力輸出，變速箱則同樣選用7速S tronic雙離合器變速箱作為搭配，分別能夠繳出9.3秒與7.3秒的0-100km/h加速表現。除了搭載自豪的缸內直噴與渦輪增壓技術之外，同時標配有Start-Stop怠速熄火系統，更進一步的精進油耗表現，根據原廠提供的數據，A3 Sedan 1.4 TFSI能夠擁有21.27km/L的平均油耗，1.8 TFSI車型則是具有17.85km/L的數據。
動力來源為1.8 TFSI (上) 與1.4 TFSI (下) 等2款汽油動力，分別可提供180hp/25.5kgm與122hp/20.4kgm的動力輸出，變速箱則同樣選用7速S tronic雙離合器變速箱作為搭配。
鎖定豪華小型房車市場的A3 Sedan於12月16日正式登陸臺灣市場，1.4 TFSI與1.8 TFSI分別開出147萬元與169萬元的建議售價。瞄準現有豪華小型房車市場中唯一的競爭對手Mecedes-Benz CLA-Class，而A3 Sedan也將在即將開演的2014台北車展中現身展出，對其感興趣的車迷朋友不妨走一趟臺北市貿中心，與A3 Sedan近距離的接觸。
A3 Sedan規格配備表：
同級競爭對手：
Mercedes-Benz CLA-Class
