【車市新聞】BladeGlider Concept,就是Nissan全新小跑車的雛型!

Nissan公佈了東京車展的參展陣容,其中最引人矚目的,便是三人座跑車「BladeGlider」。

 

繼先前Nissan執行副總Andy Palmer回應MotorTrend有關「給予中年危機的回應」,答案揭曉,正是眼前這輛極有可能在未來步入量產化的電動跑車。

 

繼「Deltawing」賽車、與「ZEOD RC」原型電動賽車之後,BladeGlider Concept再度採用前窄後寬的「箭矢」狀車體設計。

 

BladeGlider概念車前窄、後寬的設計,令人聯想到Nissan的「Deltawing」賽車、以及「ZEOD RC」原型電動賽車,而Nissan官方有關BladeGlider的技術資訊提供相當地少,僅表示1米寬的前輪輪距,搭配寬闊、穩定的後軸,能降低BladeGlider在高速彎道行進時的阻力,同時強化彎道中的動態表現,而這輛車的前後比重則為30 / 70。

 

BladeGlider概念車採用碳纖維材質製成的車底板,而車體、與輪轂內置式電動馬達則採用CFRP碳纖維強化塑料材質製成。若確定量產化,BladeGlider將是Nissan首款採用輪轂內置式電動馬達的車款。

 

BladeGlider採用與McLaren F1相同的座艙配置,駕駛座置中、乘客座則位於駕駛座兩側斜後方的設計。

 

BladeGlider後輪的輪轂內置式電動馬達各搭配獨立的監理系統,並負責後輪驅動,而輪轂內置電動馬達的設計,則可提供車體設計上更大的發揮空間,同時在車室空間規劃上也能更有效率。BladeGlider Concept的乘坐空間則採取與McLaren F1相同、前一後二的座椅配置,而車門啟閉的方式也雷同,為向前、上掀的斜向鷗翼式車門。

 

Nissan原廠希望藉由BladeGlider概念車開創新局、並使消費者感到新鮮的全新跑車定位,以革命性的車體結構,來喚起車迷對小跑車的嶄新熱情,同時也是向消費者宣告,其「Zero Emission」理念將重新定義Nissan未來化跑車的概念。

 

Nissan原廠希望藉由以「Zero Emission」理念所打造的BladeGlider概念車,來探索未來嶄新跑車級距的定位與可能性。

 

除了BladeGlider Concept之外,Nissan原廠也確認了GT-R NISMO將同步於東京車展亮相,屆時車迷們將可一窺R35車系最後的終極進化版車型。

 

編譯=李旭 / 圖=Nissan