早從1999年開始，BMW M GmbH與Moto GP賽事便開啟了合作關係，合作至今，藉由Moto GP的舞台，同時成為M GmbH展示自身武力作品的平台；2011年，除了每每於賽程開始前，率先繞場一周的1-Series M Coupe此輛主要Safety Car以外，M GmbH還提供M3與X6 M兩款車作為預備Safety Car，同時，安全人員專用車為X5 M，賽道場務車為X6 ActiveHybrid、醫療用車為535i Touring；此外，另有兩輛Safety Bike，分別為BMW S 1000 RR與BMW HP2 Sport。
擔任Safety Car的1-Series M Coupe，動力面與量產車型如出一轍，在期搭載的3.0升直列六缸TwinPower雙渦輪增壓引擎發揮中，可發揮出340hp/45.9kgm動力表現。為了符合其賽道身分，車身更加以全面輕量化，導入如碳纖維引擎蓋、聚碳酸酯材質的車側與車後車窗，排氣部分更換為Akrapovic打造的鈦合金排氣系統，提供更迷人與更震撼的排氣聲浪等，至於車後的可調式尾翼則可提供更優異的下壓力。車室內安裝上全車防滾籠，而雙賽車桶椅、六點式安全帶、滅火器等也為標準配備。
全車防滾籠與兩張Recaro賽車桶椅，為此輛1-Series M Coupe Safety Car的專屬配備。
底盤部分更換上可調式懸吊系統，可獨立調整懸吊系統中減震筒的壓縮與張伸表現，進一步對應各種不同賽道需求；輪圈尺碼搭配上19吋規格，對應前255/35R19、後285/30R19吋輪胎；煞車系統則更換上六活塞固定式卡鉗。
換上俗稱蠍子管的Akrapovic排氣系統，增加與兩輪賽事的連結。
BMW與MotoGP的合作關係，經過雙方簽屬協議後，將延續至2016年，相信對於BMW車迷而言，MotoGP賽場，也是一窺M GmbH性能大軍奔馳的最佳舞台。
