【焦點新聞】競技熱血完整傳遞!Aston Martin V8 Vantage N420與Vantage GT4限量抵台

 

為慶祝Aston Martin於賽道聖堂Nurburgring屢次摘下光榮桂冠的卓越成就,Aston Martin總代理永三汽車正式引進全球限量車款─V8 Vantage N420,且藉由此次V8 Vantage N420發表,Aston Martin更宣布首度引進Vantage GT4純種賽車,同台演出的Vantage GT4賽車除了象徵Aston Martin原廠對於GT賽事數十年來的熱情與堅持,更確定將以最快速度進駐台灣頂級車主的車庫收藏。

  

 

V8 Vantage N420以旗下最為成功的V8 Vantage跑車為基礎,取材最新賽車空氣力學設計、競技車身塗裝,與輕量化賽車內裝配置,V8 Vantage N420除了標榜傑出的賽道性能與運動氣息,全球限量420台的V8 Vantage N420更將Aston Martin一向自豪的英倫優雅品味極致揮灑。

 


紀念耐久賽事桂冠 V8 Vantage N420完美傳承競技血統


V8 Vantage N420的競技血統由車名即可鮮明辨識,〝N〞代表的正是殿堂級車迷聖地Nurburgring賽道,象徵著Aston Martin賽車於Nurburgring 24小時耐久賽屢次摘下桂冠的顯赫戰績,〝420〞則代表著全球僅420輛配額的限量收藏意義;在V8 Vantage N420車款外觀上,我們可明顯發現傳承自實際參加Nurburgring 24小時耐久賽車─N24參賽車款的諸多設計,除了搭載碳纖維前下擾流、賽車專屬側裙、碳纖維車側格柵飾條與碳纖維後分流器等空氣力學套件,甚至可選配與參賽車款相同的Race Collection限定專屬賽車塗裝,這項獨家賽車塗裝包括英國賽車經典色Racing Green、Aston Martin賽車多次採用的亮眼Elwood Blue、Modena Black、Rose Yellow等共七款對比配色,對比點綴於水箱護罩四周以及自A柱延展而上的鮮明配色,使得不論駕馭V8 Vantage N420於一般道路或賽道,絕對是眾人一眼即能辨認的視覺焦點與品味享受。

 

 

V8 Vantage N420皆採專屬的雙色塗裝。

 

V8 Vantage N420換裝了19吋10輻雙色高亮度鍛面拋光輪圈。 

動力系統部分與搭載與一般V8 Vantage相同的4.7升V8引擎。

限量420輛 V8 Vantage N420在引擎室內鑲有專屬地流水號銘牌。

V8 Vantage N420搭載了專屬地輕量化賽車桶型座椅(具Race Track專屬競技式樣車縫線) ,戰鬥氣息倍增。


V8 Vantage N420限量版本與現有V8 Vantage車款同樣搭載426PS V8自然進氣引擎,不過藉由輕量化賽車桶椅與碳纖維空力套件配置,全車總計減重達27公斤;此外V8 Vantage N420搭載Aston Martin賽車化懸吊與排氣系統,擁有進階調校的極佳懸吊阻尼與圈簧回彈設定,不但使得V8 Vantage N420操控表現與行路性更令人激賞,車身動態反應在原已極為均衡的基礎更上層樓,不論直線或連續彎路操駕,極佳底盤回饋與激情排氣聲浪的賽車化設定,加上Alcantara麂皮賽車方向盤與支撐性更佳的賽車座椅包覆,提供車主全面滿足的賽車氛圍與享受。

 

座艙中還具備了賽車化真皮或Alcantara麂皮方向盤、賽車座椅頭枕〝N420〞字樣、碳纖維門檻〝N420〞字樣等部品。

 

為讓車主在放置隨身行李至座椅後方時,可以便於調整座椅,原廠特地於中控兩側、車門連接端設有座椅調整鈕,是相當貼心的設計。

門檻上的專屬碳纖維門檻〝N420〞字樣,手煞車也與傳統跑車相同置於駕駛座左側。

 V8 Vantage N420仍舊具備英國地奢華氣息,中央鞍座中的煙灰缸竟然採用高質感的玻璃水晶材質。


Aston Martin V8 Vantage N420
V8 Vantage N420標準配備車價:958萬元
V8 Vantage N420專屬套件:
碳纖維前下擾流與後分流器
碳纖維車側格柵飾條
N400賽車專屬側裙
黑色引擎蓋與車側格柵飾網
19吋10輻雙色高亮度鍛面拋光輪圈
賽車化懸吊設定
輕量化賽車排氣系統
輕量化賽車桶型座椅(具Race Track專屬競技式樣車縫線)
賽車化真皮或Alcantara麂皮方向盤
賽車座椅頭枕〝N420〞字樣
碳纖維門檻〝N420〞字樣
引擎室限量專屬車身序號銘牌
石墨塗覆排氣尾管
Race Collection賽車專屬車色烤漆(選配)
V8 Vantage N420原廠影片 http://www.youtube.com/user/AstonMartin#p/u/28/0tY08QTtHYE

 

 


台灣首次總代理規格引進 Vantage GT4純種賽車正式亮相


這輛由永三汽車接單引進的全新2011年式Aston Martin Vantage GT4,是由Aston Martin Racing賽事部門所手工打造,專門提供給參加GT4賽事組別的一級車隊使用。2011年式的Vantage GT4沿襲道路版本V8 Vantage的鋁合金車架、引擎與懸吊本體設計,外觀則融入最新V12 Vantage的造型元素,包括V12專屬的前保桿與下擾流設計、V12側裙與後保桿分流器,甚至是更為凸翹的尾廂後緣皆與V12 Vantage一致,透過更低伸與更流暢的空氣力學設計,創造絕佳的空力效應與下壓力表現。在性能方面,Vantage GT4將V8 Vantage原有4.7升V8引擎依GT4賽事組別規則調校提昇至近450PS,內裝全面拆除換裝競技版賽車座椅與全車防滾籠設計,車身重量較V8 Vantage減輕近300公斤;2011年式Vantage GT4與前代車款最大的不同在於首次可選配賽道模式的ABS與循跡防滑系統,這套特別由Bosch賽事部門專為Vantage GT4所設計的電子系統,將可提供賽車乾濕無虞的絕佳賽道表現,而此輛正式抵台的Vantage GT4亦同時選配包括冷氣系統、氙氣賽車燈組、雙邊注油油箱與後雨燈等配備。永三汽車表示,此次引進該車除了代表台灣Aston Martin車主收藏品味獨具、擁有過人賽車熱情之外,期許台灣未來擁有更專業豐富的賽車場地以供賽車盡情馳騁揮灑,永三汽車亦將持續接單引進以滿足所有車主車迷的殷切需求。

 

 

 Vantage GT4純種賽車在保有 V8 Vantage原來的典雅氣息中增加了許多競技化元素。

 

Vantage GT4無論引擎蓋或後行李艙蓋都改採賽車專用的快速開啟卡榫裝置。

 

 為求極致地輕量化,車窗都改由強化塑料製成,並且僅保留一小扇窗可供通風之用。

 Vantage GT4兩側皆擁有快速加油機制,無論賽道是採順時針或逆時針設計都可便於對應PIT行走方向。

Vantage GT4純種賽車採用的是OZ地18吋鎂合金賽車輪圈。

Vantage GT4純種賽車具備了完善的安全防護裝備,包括了賽車拖車勾、全車防滾籠與滅火裝置,行李廂中設有滅火器,當車輛起火時,除了可藉由車內開關開啟自動滅火外,還可就由前擋風玻璃下緣的拉柄操作。 


Aston Martin Racing總計已於過去兩年提供全球超過80輛Vantage GT4賽車予專業一級車隊及少數私人使用,Vantage GT4因此成為該級距最為成功、同時贏得最多次賽事的車款。Aston Martin是目前世界上唯一完整參與GT組別包括LMP1、GT1、GT2、GT3、GT4賽事的車廠,Aston Martin同時參與其完整車型開發與測試作業,如此的熱情不僅代表著Aston Martin致力於賽車光榮傳統的堅持,這更是全球Aston Martin車主所共同分享的專屬熱情。

 

 

本次台灣引進的Vantage GT4純種賽車還選配了氙氣賽車燈組。

 

 


Aston Martin Vantage GT4
Vantage GT4標準配備車價:1,180萬元
標準配備:
4.7升V8 GT4賽車規格引擎(馬力輸出近450PS)
Sportshift自手排變速系統
雙片式競技版離合器
防滑差速器
正副駕駛座賽車椅(含多點式安全帶與固定座)
前後雙A臂懸吊設計
Bilstein高低可調減震筒
前後toe/camber角度與懸吊高低可調設定
前後四活塞單體煞車卡鉗
18吋鎂合金賽車輪圈
FIA認證高強度全車防滾籠設計
氣動千斤頂預置設計
賽車鉤設計
聚碳酸酯側窗與後窗
快拆式引擎蓋與後廂設計
輕量化鋁合金散熱格柵


選用配備:
120公升耐久型雙邊注油油箱
氙氣賽車燈組
冷氣系統
後雨燈

 

Vantage GT4純種賽車搭載4.7升V8 GT4賽車規格引擎(馬力輸出近450PS)。

在引擎專屬銘牌上也表明了此為競技專用車輛。

 為對應競技時的激烈操駕,冷卻系統與一般車款有所不同。

為求車輛剛性與安全性,車側也配有交叉防撞鋼樑,使得要進入車輛時得以側身斜躺進去。

本次在台亮相的Vantage GT4早已名車有主,為適應台灣氣候,車主還追家選配了冷氣系統。

防滾籠、六點式賽車安全袋、碳纖維蓋板與競技化介面都顯現出Vantage GT4的賽車身分。

 

文=葉毓中  攝影=李承儒

 

除了傳統英國賽車綠配色,另展示了藍/白配色地V8 Vantage N420: