【車市新聞】千萬里程碑,Mazda防府工廠第1,000萬輛新車下線

Mazda防府工廠展開營運至今近31年,於日前達成第1,000萬輛新車下線的里程碑。

 

Mazda位於日本山口(Yamaguchi)縣西浦(Nishiura)地區、專司生產全新Mazda3(日本稱Axela) / Mazda6(日本稱Atenza)車系的防府(Hofu)工廠,8月27日在所屬第二生產線迎接第1,000萬輛的新車下線,這第1,000萬輛的新車,為一輛紅色烤漆的全新Mazda Atenza,這是自防府工廠第一生產線正式運作以來,歷經30年又11個月所達成的里程碑。

 

Mazda防府工廠包括專司變速箱生產的中關地區廠區、以及圖示專司新車量產的西浦地區生產線,展開營運至今近31年,防府工廠終於迎來第1,000萬輛的新車下線。

 

為慶祝這Mazda歷史的新頁,當日在防府工廠第二生產線也舉辦一場特別的慶祝儀式,包括Mazda總裁兼執行長小飼 雅道(Kogai Masamichi)先生、與防府工廠廠長內田 成明(Uchida Nariaki)先生在內,均見證了這第1,000萬輛的新車下線。

 

小飼總裁致詞時表示:「防府工廠達成第1,000萬輛新車的量產,這是一項偉大的成就,若沒有消費者、供應商、與來自各方的協助,我們根本不可能達成這項成就,本人謹代表Mazda向各位致上最深的感激。我們不會將這項成就視為一個目標,而會視為一個繼續激勵我們成長的里程碑;未來,我們將持續提供更好的產品,讓所有消費者感受到駕馭的喜悅」。

 

除了編號第1,000萬輛的全新Mazda6之外,今年年初發表的第三代Mazda3車系也將由防府工廠所生產。

 

防府工廠第一生產線自1982年9月全面展開運作,第二生產線則自1992年2月開始運作,而第二生產線的加入,也使得防府工廠具備彈性量產的能力,包括車體、與模組化系統在內,同一條生產線上能有不同的車款同時進行組裝,這更能因應消費者的不同需求,來達成最適切的回應。

 

目前,防府工廠所屬的兩條生產線,分別量產Mazda旗下最受歡迎的兩款車系,第一生產線負責全新的Mazda3車系,第二生產線則負責全新的Mazda6車系,而防府工廠年度綜合產能為482,100輛。

 

〈Mazda防府工廠歷史記事〉

 

1981年12月:中關(Nakanoseki)地區的變速箱生產線開始運作

1982年9月:防府工廠第一生產線全面展開新車量產作業

1986年4月:防府工廠第100萬輛新車下線

1992年2月:防府工廠第二生產線展開新車量產作業

2002年1月:防府工廠第500萬輛新車下線

2002年2月:第一代Mazda6開始量產

2003年6月:第一代Mazda3開始量產

2007年8月:第二代Mazda6開始量產

2008年11月:第二代Mazda3開始量產

2010年12月:防府工廠達成第3,000萬具變速箱量產

2012年8月:第三代Mazda6開始量產

2013年1月:第三代Mazda3開始量產

2013年8月:防府工廠第1,000萬輛新車下線

 

編譯=李旭 圖=Mazda