【車市新聞】運動設計款,NOVITEC ROSSO強化馬王F12berlinetta

德國Ferrari專業改裝品牌NOVITEC ROSSO賦予了F12berlinetta嶄新的動感。

 

結合出色的空力效益、與高科技鍛造鋁圈,同時挾帶著774hp最大馬力、與時速超過345km/h的極速表現,來自德國、專門強化義大利紅鬃烈馬的改裝品牌NOVITEC ROSSO,讓全新Ferrari F12berlinetta成為這樣一輛的動感GT超跑。

 

如同F1方程式賽車,採消光、或高光澤表面處理的透明鍍膜碳纖維材質,是NOVITEC ROSSO工程團隊讓這匹馬王更具動感的主因,不只是視覺上的影響,所有使用的碳纖維零組件均由NOVITEC ROSSO經過風洞測試,因而能優化空力效益、並強化F12berlinetta的操控穩定性。

 

從車頭看去,NOVITEC ROSSO F12berlinetta在引擎蓋氣流導口、水箱護柵、與前保桿下擾流等處,均用上與F1賽車同級的透明鍍膜碳纖維零組件。

 

為將高速狀態下的前軸升力予以最小化,NOVITEC ROSSO提供F12berlinetta三片式的前保桿下擾流,此外,保桿兩側提供前煞冷卻作用的風流導口、引擎蓋上的鑲嵌式導口、與置換的水箱護柵等,均賦予NOVITEC ROSSO F12berlinetta更具衝擊性的車頭視覺。

 

全新的側裙,則可穩定通過車輛前輪拱的氣流,其向外突出的設計,更使NOVITEC ROSSO F12berlinetta充滿肌肉感,而條狀的碳纖維後視鏡外蓋飾條,則讓這輛F12berlinetta看起來更時髦。

 

向外突出的側裙同樣採用碳纖維材質零件,視覺上更與車尾下方的大型分流器相得益彰。

 

專屬NOVITEC ROSSO的設計也呈現在車尾:視覺上分離設置的後保桿下擾流,不僅是F12berlinetta空力優化平衡的要素,實際上也具有分流器的效益,而此直接嵌入原裝後保桿的下擾流,也同樣採透明鍍膜的碳纖維材質構成,另外在後霧燈、與尾燈的外環等,也以同樣黑色的碳纖維材質包覆,而黑色也正是NOVITEC ROSSO最佳的傳統色。

 

NOVITEC ROSSO使Ferrari跑車更令人屏息的關鍵,自然是客製化打造的鋁圈了,而NOVITEC ROSSO也為F12berlinetta打造專屬前輪21吋、後輪22吋的黑色烤漆鋁圈、與專屬的配胎。

 

除了視覺效果外,NOVITEC ROSSO鋁圈也賦予F12berlinetta更精確的操控性,NOVITEC ROSSO NF4高科技鍛造鋁圈可漆成任何消費者想要的顏色,同時NF4鋁圈更是全球重量最輕的一款鋁圈;NOVITEC ROSSO NF4為五輻十爪設計,而其極輕的淨重,更有效減少F12berlinetta的簧下重量,進而優化F12berlinetta原本就十分敏捷的操控性能。

 

選配NOVITEC ROSSO性能化套件的F12berlinetta,動力輸出可小幅調漲至774hp / 73.01kg-m的境界。

 

F12berlinetta所搭配的NOVITEC ROSSO NF4鋁圈組,前後尺寸分別為9.5J x 21、與12J x 22,並搭配Pirelli前255 / 30 ZR21、後335 / 25 ZR22的高性能跑胎。

 

NOVITEC ROSSO也同步提供F12berlinetta車主NOVITEC ROSSO NF3的鋁圈選項,搭配F12berlinetta的NF3鋁圈,前後尺寸同樣為9.5J x 21與12J x 22,配胎尺寸也一模一樣,而NF3鋁圈的特殊之處,就是鋁圈的輪緣還能個別予以拋光處理,如有需求,消費者也能客製化專屬的彩色輪緣,或直接選用碳纖維材質的輪緣飾條。

 

除了性能化套件之外,NOVITEC ROSSO所出品的鍛造鋁圈、運動化簧圈、與排氣系統等,更賦予F12berlinetta不同的氣勢展現。

 

NOVITEC ROSSO的運動化簧圈,能使F12berlinetta的車高降低40mm,降低的車身重心,也能進一步強化車輛的操控性;而為了不讓F12berlinetta在進出坡道時出現麻煩,NOVITEC ROSSO也提供F12berlinetta前軸專用的液壓舉升系統,只要一個按鍵動作,車頭即可舉升,脫離坡道時,車主再按一次,即可還原原本的前軸高度,若忘了按按鍵,只要車速一抵達時速80km/h,此舉升系統也會將前軸高度自動歸位。

 

NOVITEC ROSSO的性能化套件,則使F12berlinetta的6.3升V12引擎馬力小漲34hp,而此額外的動力,則來自引擎監理系統、與引擎燃油噴射、點火的校準升級;此外,附金屬觸媒的NOVITEC ROSSO高性能排氣系統,則可依消費者需求另行加裝蝴蝶閥裝置。

 

NOVITEC ROSSO的動力升級,使得F12berlinetta擁有774hp / 8,500rpm的最大馬力、與73.01kg-m / 6,300rpm的峰值扭力,而紅線區提升至8,900rpm的設定,則使F12berlinetta七速F1雙離合器變速系統的換檔間隙更為短暫,同時極速表現更可突破345km/h。

 

內裝則是NOVITEC ROSSO提供車主自行發揮的空間,任何想要的材質、顏色,NOVITEC ROSSO都能為車主達成。

 

若不選用性能化套件,NOVITEC ROSSO的運動化排氣系統也可獨立供消費者選配,這套排氣系統能讓車主以手動方式、藉由方向盤上的manettino旋鈕自行調整F12berlinetta的排氣聲浪。

 

NOVITEC ROSSO也提供F12berlinetta專屬的內裝升級服務,從碳纖維材質的換檔撥片、到設計款內裝皮革、或Alcantara麂皮,任何想要的素材、任何想要的配色,均悉聽尊便。

 

編譯=李旭 圖=NOVITEC ROSSO