進口轎車
在豪華車市場中具有指標地位的Mercedes-Benz E-Class，在6月底發表小改款車型，仍於新車蜜月期，在7月份以437輛搶下進口車銷售冠軍，較6月份成長了35.7%，同時也是本年度首度站上此級距銷售冠軍。
在E-Class搶下冠軍後，最大的對手BMW 5-Series則是以371輛拿下第二，整體表現仍算穩定，面對E-Class小改款上市，小改款5-Series預計得等到第三季後才會引進，屆時兩者間的戰局將更加白熱化。而BMW 1-Series連日來在A-Class與B-Class的夾擊下，在本月分終於一吐怨氣，以204輛的成績搶進第八名的位置。
整體來說，本月份進口車前10名的車款未有太大改變，而首度進入的車款為Lexus IS車系，在全新世代車款陸續開始交車後，在本月份以259輛掛牌數搶進第七名，甚至超越了同品牌的CT車系。
此外，Suzuki Swift也在強力促銷下，在7月份以181輛的掛牌數搶進前10，較6月份成長了22%。而Volkswagen Golf則是在全新一代車型上市，與前代車持續清倉下，掛牌數減少了百餘輛，不過還是能夠維持第六名席次。未來新車效應若能發酵，將有機會帶動整體銷量。
進口休旅車
在進口SUV部分，Toyota RAV4的地位依舊難以撼動；然而Nissan Rogue在7月份推出新年份車型，追加訂價在百萬以內的2WD版本，更貼近台灣消費者胃口，立即以467輛的成績，佔進亞軍，接下來就看此氣勢是否能延續下去，對Nissan整體銷量將注入不少助力。
除了Nissan Rogue，其他車款互有消長，其中Subaru Forester雖然名次上掉了一名，但是整體掛牌量卻較上月成長70%，達355輛，為全新Forester上市後表現最亮眼的一個月。此外，Toyota Previa與Lexus RX車系同樣是名次被向後擠，但是掛牌量都較6月份成長，分別以364輛與393輛的成績，各成長了51%與28%。
而由貿易商引進的Toyota Sienna，在7月份再度以96輛的成績進入前十榜，其整體銷量十分穩定，即便未進前十榜，也至少都是前15名的常客，是唯一總代理非引進車款中的亮眼紅星。
此外，同樣是前十榜的常客Volkswagen Tiguan、Volvo XC60與Porsche Cayenne，在7月份則是分別以171輛、142輛與133輛占據6~8名，同樣都是銷量相當穩定的車款。
