「FF」的車身尺碼為4907×1953×1379mm。
「FF」之名為Ferrari Four的縮寫，同時代表著四座與四輪傳動之意，而且「FF」未採以往Ferrari四座GT跑車一貫地的外型設計語彙，改採類似BMW Z3 M Coupe的短尾斜背設計，與所謂地「Shooting Break」造型相仿，但「FF」在車頂尾段保留跑車應有的弧線，同時在追求完美配重下，Ferrari旗下前置引擎車款的長車頭設計則予以保留，並融合了458 Italia與599 GTB Fiorano的各項元素，頭燈部分延續458 Italia的刀刃造型，前葉子鈑上的散熱孔則與599 GTB Fiorano相仿，整體外觀造型雖然未如458 Italia那般激情前衛，但還是保留了Ferrari流暢充滿躍進力的風格。此外，在首波公布的三張廠照中可以發現，在車尾下方還設有獨特地外懸式分流翼，也透露出它將再度展現Ferrari在空氣動力設計上的創新成就。
「FF」的誕生完美地為超跑融入了非凡的實用性，在以最小的變異中保持超跑風範。因此在全新的車型設計下，除了具備2+2四座乘坐空間，還擁有450L的基本行李廂容積，而且在配合後座椅背翻倒機構還可以擴充至800L！
身為Ferrari旗下第一款四驅超跑的「FF」，搭載Ferrari獨家開發的「4RM」四輪驅動系統，重量較傳統四輪傳動系統輕了50%，而且可藉由全新地動態電子控制系統，依據路況連續分配四輪的動力輸出比例，即便在雪地或低磨擦路面上也可以取得最好的循跡性與操控性，同時還擁有前47%、後53%的良好配重比例，並亦配置SCM3磁流阻尼變化避震系統、Brembo陶瓷碳纖煞車系統等科技，建構出前所未見地優秀車輛動態表現。動力系統部分搭載全新排氣量為6262c.c.之65度角V12自然進氣引擎，可迸發出660ps/8000rpm最大馬力與69.69kgm〈683NM〉/6000rpm最大扭力，搭配F1 雙離合器變速系統，驅動1790kg之車重，重量馬力比僅為2.7kg/ps，0-100km/h起步加速僅需3.7秒，極速則可上探335km/h。此外，在節能環保表現上，「FF」也有所進化，平均每行駛百公里需使用15.4L燃油，相當於平均油耗為6.49km/L，每行駛一公里的二氧化碳排放量則為360g。
目前Ferrari尚未公布內裝照與詳細資訊，但是在首波資料中已表示將同樣提供豐富地客製化服務，同時還將針對「FF」推出全新地六種外觀車色，以及精選高檔地苯胺皮革包覆為主地奢華座艙陳設。
「FF」預計將在2011年3月初展開的日內瓦車展中正式亮相，它代表地將不僅是Ferrari旗下的一款全新車款，創新地車型與傳動系統配置，勢必將在超跑界帶來一波新物種地開發革命！
文=李承儒 圖=Ferrari S.p.A
