藉由Yeti Family車主俱樂部的成立，Yeti 車主們將有更多分享彼此用車心得的機會，同時有可凝聚更強地品牌向心力。
以精品設計的概念注入SUV的精緻設計，Skoda Yeti以更小的引擎提供更大的動力，搭載最新DSG 7速雙離合器變速箱，提供靈活操控的駕駛樂趣，同時兼顧環保節能的優勢。值得一提的是Skoda Yeti在節能方面的表現尤其突出，根據經濟部能源局資料顯示，Skoda Yeti 行駛於市區油耗每公升12.51公里，非市區道路每公升則可達到16.54公里！
出發前工作人員逐一檢查車輛是否維持原來配備，包括備胎等皆不能卸除。
所有車主於新北市深坑的葡萄樹莊園集合後再出發至加油站加油。
然而在高額獎金的誘使之下，參賽的18位車主無不使出渾身解數，爭取最佳成績；比賽路線由新北市深坑的中油泰和站加油至油槍跳起後，貼上特殊封條出發，至宜蘭縣蘇澳的宜蘭餅發明館折返，且所有參賽選手至折返點皆須報到領取指定服裝並更換後，確認抵達折返點方可折返回中油泰和站重新加油，全程約105公里。而為求公平，除了邀請律師全程見證外，所有車輛皆由相同油槍加油，只要創下最佳油耗者，即可獲得Skoda保養折價券及現金大獎。第一名：Skoda保養折價券30,000元 + 現金50,000元，第二名：Skoda保養折價券20,000元及第三名：Skoda保養折價券10,000元！
所有車輛皆於同一加油站之同一加油槍加油，以降低加油時的誤差至最低。
所有車輛皆加油至油槍卡榫跳起後，皆會貼上雪人腳印般的特殊封條。
在加滿油後並且將里程數規零後便可出發。
最後成績出爐，冠軍由王漢祥先生以超驚人地平均47.027km/L*成績奪冠，總行駛里程為105.2公里，回程至加油站重新加油至油槍跳起，僅加入了2.237公升的98無鉛汽油，該成績不僅打破所有在台所辦過地省油大賽成績，更超過了John與Helen Taylor夫婦在2009年所創下之平均油耗44.84km/L之紀錄。雖然挑戰紀錄的計算方式完全不同，不過當天參賽之24輛Yeti〈包含六輛媒體友誼賽車輛〉的總平均油耗為21.860km/L，在以高速公路為主要競賽路段而言，仍是相當優異的成績。至於第二、三名則分別由陳晋登先生與翁正達先生分別以34.915km/L及24.004km/L獲得。
比賽路程經由國道五號至蘇澳後折返。
折返點設於蘇澳的宜蘭餅發明館，參賽選手都必須確實報到並換上指定服裝後才可折返。
折返後，國道五號蘇澳至石碇路段上坡較多，如何掌握住動力輸出時機與速度，將是影響結果的關鍵。
回到終點的加油站，站務人員便會重新打開油箱重新加油，原先貼於油箱蓋上的封條便會被破壞。
整段路程約105公里左右，本次比賽加總平均成績為21.860km/L。
所有的加油過程皆有律師在旁做見證。
媒體組中超越車訊編輯林聖憲在最後還使出推車至加油位置的招數，雖然僅有短短數公尺，卻也讓他這一推沒浪費力氣，獲得媒體友誼賽的冠軍，平均油耗成績為22.711km/L。
在競賽結束後，總代理利奔汽車也安排利奔汽車副總經理柳家榆與引擎專家林百福博士為車主們1.2 TSI引擎優勢，讓每位車主更了解愛車之所以有優異節能與高動能的原因。
引擎專家林百福博士應邀介紹TSI引擎優勢與能源局鑑定節能表現的秘辛。
最後的前三名皆可獲的豐渥地保養券與現金獎。
最後無論成績如何，Skoda Yeti在上市短短兩個月內便銷售超過250台，同時順利成立Yeti Family車主俱樂部以及舉辦首次聚會，都讓每位車主可以感受到總代理對他們的用心，以及深根台灣市場的決心，凝聚更強的向心力，讓Skoda品牌可以在台灣創造優異地新氣象與好成績！
文=李承儒 攝影=李承儒
