在亞洲市場當中，輪胎要賣的好，最不能缺少的就是靜肅性，不曉得是亞洲人的耳朵比較脆弱，還是西方人的聽力比較不好，在歐美國家地區，輪胎安不安靜根本不是重點，功能性才是首要條件，畢竟在歐美國家時常會預到未鋪光道路或者是石板路，輪胎在安靜也沒甚麼幫助，但亞洲國家對於輪胎的安靜就很重視，這也是Yokohama開發這條dB胎款的主要原因。

Yokohama在今年正式邁入百年大廠，從1917年至今的一個世紀當中，Yokohama開發了許多令人驚豔的輪胎，不論在性能方面或者是節能方面的表現都相當傑出，這次發表的BluEarth-ES ES32正是針對小車所開發的舒適節能輪胎，並且來到了台中麗寶樂園進行測試，讓這條輪胎在極限的情況下進行測試，感受ES32與競品間的差異。

持續在全台灣各地拓展的Yokohama Club Network(Y.C.N.)「橫濱輪胎全球服務網」服務據點，為各地消費者提供更為優質的服務與施工環境，全台YCN第42號店「尚豪輪胎」，在6月25日由台灣橫濱輪胎董事長久保田 知明、台灣橫濱輪胎協理俞坤智，共同於當日上午進行開幕剪綵儀式。

隨著國內賽車風氣愈盛，長年經營競技胎的Yokohama日本橫濱輪胎與全美國際，也決定攜手投入輪胎賽道服務的領域，期望為國內賽車界注入更正確的輪胎使用觀念。

以1.6升Elise底盤為基礎，搭載機械增壓1.8升引擎的Elise S，現在擁有全新的Cup車型。

隨著地球暖化、能源短缺的情況越來越嚴重，橫濱輪胎獲得橫濱橡膠的高技術幫助。

橫濱橡膠株式會社支持賽車運動數十年如一日。

SL 65 AMG已屬豪華敞篷的頂尖之列，然而改裝名廠BRABUS卻認為還不夠，更期望能登峰造極。