Volkswagen在德語中,Volks為民眾之意,Wagen則為汽車之意。因此,旗下所生產的車款都是以最大群眾使用便利性來為主要的造車原則,正因如此,Volkswagen早在1949年就想到要盡可能照顧到最多人的需求(例如:全家人同坐一部車出遊),於是推出了簡稱T1的第一代T系列廂型車Transporter。
沒有意外,Volkswagen Freestyle這應該是筆者近期最累的試車經驗,畢竟肥宅如我、又是孤家寡人、前置作業還要花不少時間,而且又是在工作,露營什麼的實在沒什麼太大興趣,不過經過這次短暫的體驗之後,確實讓我對露營徹底改觀(是年紀大了嗎?),雖然是累,但也累得滿足!
2018年福斯商旅在全球市場累積銷售超過499,700輛,銷售持續穩健成長,成為注重工作與生活平衡的優質座駕。今年三月在原廠地德國漢諾威出廠的第一千萬輛車子,同時證明福斯商旅在全球輕型商用車市場舉足輕重的地位。
從T1到T6橫跨六個世代Volkswagen商用車已經在全球銷售了近1200萬輛。如今,透過不斷改造進一步發展,銳化和改進商用車的多功能面向,使其能夠跟上世界趨勢。
素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林北環賽道,現在已經成為各家車廠的試金石,特別是性能車系更是不會錯過到此一遊,大家要爭的便是「紐柏林最速」單圈成績,不過通常排行榜上都是你我熟知的跑車居多,但偶爾也會有一些麵包車前來挑戰,就像影片中的Volkswagen T6一樣。
漢諾威工廠自1956年3月8日開始生產Transporter車系開始,六代至今已經累積約880萬輛車的驚人數字。由於市場反應熱烈,自2015年福斯商旅T6 上市以來,僅短短三年的時間便已達到第50萬輛車出廠,日前從漢諾威工廠正式下線,為福斯商旅寫下另一個歷史新頁。第50萬台的Transporter車系為Multivan 黃白雙色特仕車款,與70年前第一台紅白雙色的T1誕生相呼應意,別具意義。
你有Freestyle嗎?我想是這幾週以來最流行的一句話了,最近我們試駕了VWCV T6 Freestyle,搭著中國好嘻哈的這股熱潮,讓這輛車知名度大開,擁有著多元實用的座艙機能,也真的不負Freestyle之名,而配上晚安套件組讓我們真的在車上過了一夜,擁有T6 Freestyle真的可以很Free!
所謂「天無三日晴、地無三里平」,台灣到夏天不只三日晴,除了颱風外,簡直日日大豔陽,這麼熱的天,開在不到三里就又跳又不平整的道路上,實在令人心情浮躁。身為小老百姓的我們無法去修整馬路品質,可是卻可以透過改善汽車部品,讓開車體感有完全不同的感受,此篇以家人為主的休旅車款,安裝車身動態平衡制震桿的過程,深入了解改善行駛品質的方式。