在國產小型休旅級距銷售竄紅的HYUNDAI The All-New VENUE，於五月份推出超顯色限定版市場反應更熱烈，限量配額吸引喜歡顯色個性的車主青睞，首批完售追加仍造成搶購。總經銷南陽實業今日再推出全新「格雷灰」限定版，承襲玩樂超FUN的新色外型、更勝同級的駕駛樂趣以及主動安全科技，絕對是今年秋天城市中最有個性的的一抹時尚風采。

今年車壇因為VENUE超顯色系列，讓過去街頭的銀、白、黑的單調主色注入色彩生氣。繼「堤芬妮 · 藍」與「珍妮佛 · 黃」大受好評後，HYUNDAI以時尚主流顏色 Cool Grey系列推出全新「格雷灰」車色，帶著多重個性氣質搭配亮紅色Two-tone雙色車頂、後視鏡、門把手與Spark運動化座椅，不僅讓人看見你/妳的外表，也窺見你/妳的個性。

全新第四代 Tucson 已經在海外市場陸續推出，而台灣市場依照南陽實業的規劃，預定在今年第三季至第四季與消費者見面，不僅將與韓國、美國同樣採用長軸版本的設計，同時將會導入 Turbo Hybrid 的新能源規格，不過這就讓人好奇除了 Turbo Hybrid 油電系統作為高規動力族以外，入門等級的動力系統究竟是什麼呢？

現行第八代 Sonata DN8 於 2019 年推出之後，在市場上的表現並沒有達到 Hyundai 原廠的預期，因此近期韓國媒體便報導指出中期改款將被取消，取而代之的是在2023年直接進行改款。曾幾何時，Sonata 韓國銷量很高，但最近銷量卻一落千丈，最終被迫讓 Sonata 折扣提升來消化庫存，這是怎麼一回事？

南陽實業所代理的Hyunadi汽車近年來由於品牌不斷推出新，Hyundai集團也由全球第五大銷量車廠一躍向前提升排名，進入第四名，足見產品的受歡迎程度與品牌形象年年提升。

由於全球政府陸續訂定出傳統燃油車輛轉型的進程，讓眾家汽車品牌大力加緊腳步研發新能源車款。而 Hyundai 自2019年底首度揭露「2025 HYUNDAI品牌戰略」的中長期目標後，便致力朝向零污染目標大步邁進，總投資金額高達520億美元，更推出電動汽車專用平台—E-GMP，未來將陸續推出44款涵蓋EV純電等新能源車款，以期2025年達成集團年銷售100萬輛新能源車及全球前三大新能源車品牌的目標，並且加快在2040年於全球主要汽車市場，實現全產品線電動化之願景。

而南陽實業繼導入IONIQ Hybrid、KONA Hybrid與第三季陸續交車的 Santa Fe Turbo Hybrid 之後，今日(8/9)正式宣布HYUNDAI品牌在台電動車元年計畫全面啟動，除了多款全球戰略EV電動車款確定引進台灣，更要建構友善電動車服務環境，成為EV市場的非豪華品牌領先者。

在 Santa Fe 大規模改款的線上發表會時，南陽實業其實有針對媒體公佈了 Hyundai 品牌在台的中長期計畫，雖然主軸是以「電動車」為主，但與去年 KONA Hybrid 發表會所公布的資訊差不多，內容涵蓋了「2025 HYUNDAI 品牌戰略」的大方向，可以說南陽實業將會是台灣國產車廠當中走入純電化進程最快、同時最完整的車商。

而在今天藉由 KONA Electric 車款的發表，南陽實業則進一步將更完善的大戰略與外界溝通。車型上提供標準型EV300和增程型EV500二款車型，首發上市限時優惠價 EV300 119.9萬元、EV500 149.9萬元，並贈送市值51,000元U-Charger家用充電器^註3，搭配涵蓋完善充電網、電動車銷售服務、售後電池保固的Easy Change輕鬆成真方案，8月20日起全台六大e-Store據點（內湖、中和、中壢、西屯、北台南、博愛）正式展開銷售。

Hyundai-KIA 集團對於 MPV 市場的耕耘顯然不及日系車廠，在最大的北美市場當中僅有一款 KIA Carnival 獨撐大局，Hyundai 部分除了過去的 ENTOURAGE 以外，就只有 Grand Starex 與新後繼車 Staria 了。但由於中國市場生育政策的進一步放開，一車多功能、專注多人大家庭旅遊的MPV市場又再度火熱起來，因此 Hyundai 攜手北京現代推出了 Custo 中型 MPV，將成為Volkswagen Viloran、 Honda Odyssey、Buick GL8 以及其他自主品牌 MPV 的競爭對手。

Hyundai N 性能品牌在陸續推出 i30N、Veloster N 以後，在市場上經營的算是小有成就，因此也讓集團內部對於「性能車型」的耕耘開始有了更多想法。而在去年推出 Elantra N 原型車、甚至還邀請北美各大汽車媒體測試過原型車之後，總算在近期正式推出 Elantra N 高性能房車，而且不意外的依舊是先行從韓國市場販售（Avante N），海外市場則要等到下半年以後了！