Honda 即將在今年夏天推出「改變」日本輕型商用車市場的新產品-N-VAN，隨著上市日期的跟進，原廠也開始釋出了包括車體設計等相關資訊，讓消費者可以一睹這款導入 N-Series 的各項革新技術、花費鉅資推出了全新輕型商用車 N-VAN到底有多厲害！

靠著HR-V及CR-V兩大休旅車系的熱銷，讓Honda Taiwan去年即繳出漂亮的3.4萬輛新車銷售佳績，24.6%成長幅度更居國產品牌之冠，這樣的正成長也維持到今年，截至4月累積掛牌數為1.3萬輛，29.3%的成長幅度更為優異，不過，相較於HR-V及CR-V兩大台柱的穩定銷量，City與Fit的表現就不算出色，為此，今日台灣本田假台北市美軍俱樂部餐廳發表新款City與Fit特仕版，藉此提振銷售表現。

Honda 此前唯一的純電車款為 FIT EV，是以第二代 FIT 為基礎推出的，不過因為續航力僅有132公里，加上售價高達400萬日幣，因此只提供租賃業務，而整個生產週期也僅有短短三年就默默的退出市場了。不過根據日經亞洲報導，Honda 為了在純電車市場扳回一城，將會在 2020 年推出以第四代 FIT 為基礎的純電車型，並率先於中國市場推出！

Civic Type R FK8 很快沒錯，不過你有沒有想過當它變成一台小貨車的時候，是否也能跟一般版本一樣快呢？Honda UK 在 SMMT Test Day 當中無預警展示了一款由英國工廠內的 Synchro Motorsport 開發設計的 One-Off  Honda Civic Type R Pickup Truck concept，將成為 Type R 首款「貨卡」，並且將挑戰「英國最速貨卡」的地位！

Honda S660 自 2015 年問世以來，著實為「Honda Sport」產品線豐富了不少，更是與 Daihatsu Copen 並列二大輕型小跑車。而在上市三年之際 Honda 也在今日推出了小幅改良的 S660 版本，更同步推出「Modulo X」改裝成車！標準車型售價為日幣198萬720円到日幣218萬5920円，而「Modulo X」則是在 7月6日發售，售價為日幣285萬120円。

台灣中大型房車市場受到 SUV 市場的衝擊，不僅進口車市場只剩下 Ford Mondeo、Volkswagen Passat 與 Mazda6 三款車型，國產車更只剩下 Toyota Camry 與 Nissan Teana，如果和20多年前百家爭鳴的情況相比，中大型房車的榮景可說是回不去了。也因為如此 Teana 到今天還一直生產當中，不過全新的 L34 世代的 Altima 亮相之後，據傳裕隆日產也打算將其導入台灣市場，終結 J32 販售長達十年的日子。不過說老實話，事實上 J32 除了主動安全系統跟不上現今主流的車款以外，其餘細節並不會輸給 L33 世代，這話怎麼說呢？

NSX GT3賽車建立在Honda的新一代市售版超級跑車NSX相同的3.5升雙渦輪增壓V6引擎，並且已在北美IMSA WeatherTech Sports Car Championship以及Pirelli World Challenge獲得數場勝利。

為了挽救三排六人座中小型 MPV Jade 的銷售量，Honda 在年初的時候曾經釋出將要推出日規小改款版本的資訊，時隔好幾個月之後，終於在今日於日本市場正式發表，這次規格整個大轉變，改以五人座與 Hybrid 設定為主，同時新增入門等級 G 來降低售價搶攻市場。