隨著Škoda Citigo的登陸臺灣，勢必再次牽動臺灣都會小車市場的版圖，在這次集評裡，將從各個面向剖析這些追求省油、靈巧的都會小車。

透過Škoda Citigo的登台，讓此隸屬於A-Segment級距的小車市場，再度掀起波瀾，挾著Volkswagen集團造車特色與歐洲市場對於小車的偏好，對於市場影響多少？我們再從更多面向討論之。

搶先於2014台北國際新車大展前，Škoda也如預期的公布展出陣容，除了由即將於本月底發表上市的Rapid領軍外，還將有Rapid Spaceback坐鎮，與四名車展佳麗齊現身。

很少有這麼一輛車在尚未發表前便引起編輯部的熱烈討論，並讓眾人爭搶公辦試車的名額。這個焦點不是什麼千萬超跑，而是Škoda在臺灣市場的全新入門小車Citigo。

9月下旬開放預購的Škoda Citigo，今日正式在臺發表上市，雖然開出59.8萬元起的價格，卻打出56.9萬元起的預購價，吸引首購族群。

繼先前在環保署記者會現身之後，太古利奔汽車於今日正式曝光Citigo的預購售價，將以Active車型56.9萬、Elegance車型59.9萬價格在10月展開預售。

既然雙離合器自手排變速箱有那麼多的好處，至此看來仍較市面上其他主流變速系統來得討喜，那麼臺灣市場有那些雙離合器自手排車款可選呢？

Škoda旗下的都會小車產品Citigo於今日正式現身臺灣，預計將在今年下半年以兩個車型等級的方式導入臺灣市場。