01 四月 2021

小型SUV市場的激烈廝殺盛況,是這幾年不管國內、國外都正在發生的事情,各家車廠的產品競爭力因為這般情況下,都紛紛拿出各自的殺手鐧,把滿滿的配備塞入此級距產品,試圖凸顯自身產品的優勢,來面對這般態勢,KIA自然也是不能落人後,也在本月上旬以推出了小改款樣式的Stonic,除了內、外裝設計的變更與優化,這次也將時下流行的48V Mild Hybrid輕油電混合動力挹注於本車,不過,依據現在的態勢,本車還有機會獨佔屬於自己的消費客層嗎?

15 五月 2018

KIA新型EcoDynamics+動力系統,採用Mild-hybrid輕油電混合設計,可透過48伏特電池的電力提供馬達扭矩輸出,並且藉由延長內燃燒引擎「關閉時間」來降低CO2排放。

02 十一月 2016

僅管德國政府已幾乎確定將在2030年禁止燃油車款領牌上路,但不論對消費者或是車廠來說,從燃油車轉換為電動車的過程則顯然還有很長的路要走。德國豪華品牌Mercedes-Benz在這個動力革新交替之際,除了積極發展Generation EQ電能概念作品,如今更再次針對燃油引擎做出優化,導入模組化動力單元、48V電能輔助系統搭配創新材料科技,將讓燃油引擎以前所未有的節能姿態演奏最終樂章。

26 八月 2016

目前現行的Audi Quattro四輪傳動車款,如你已有試駕過了,相信一定會留下深刻的印象。目前主要都是藉由輕量化以及Quattro系統處理速度的升級,來營造出大幅領先前代車款的優勢,像是第二代縱置引擎MLB模組式平台所採用大量鋁合金車體結構的設計,讓Q7比上一代減重掉極為有感的325kg,而A4則是比前代減輕達110kg。在動力技術水準競爭對手雙B也不相上下,而輕量化的戲法大家也都會用的情況下,Audi要如何殺出一條血路,勢必要有更創新的科技才行。

13 六月 2016

Mercedes-Benz-S-Class_Maybach-2016 (1).jpg

M-Benz 目前正在測試一具代號M256全新油電混合的直列六缸汽油引擎,將首先由小改款S系列搭載使用,並且全面取代現行的V6引擎以及非插電式混合動力車款。並且此小改款車型名稱將不會出現Hybrid的字眼。