Toyota 在本次北京車展上的重點車款，相信就是讓中國消費者等的望穿秋水的 C-HR 與 IZOA 雙兄弟了，在歷經長久等待，二兄弟在北京車展前夕正式向中國媒體曝光，預定六月份正式亮相。而中國市場等了這麼久不是沒有道理的，因為這次 Toyota 將才於三月份發表的 Dynamic Force Engine 2.0 引擎與 Direct-Shift CVT 無段變速系統導入其中，成為目前全球市場 C-HR 車型最先進的動力！

距離北京車展的前二天，Skoda 中國合資夥伴上汽斯柯達終於正式發布全新小型 SUV Kamiq 柯米克，預計將會在6月正式上市。定位略低於Karoq，未來二兄弟將一同搶進被自主品牌包圍的入門小型 SUV 市場，也就是說二車的定位其實是差不多的，成為近似定位產品互搶銷量的新案例。

最近Audi在社群軟體上一直在放出消息，有一輛從未出現過的車款即將獻身，這輛車就是Q系列的最高旗艦－Q8，雖然圖片中都是一些線條的簡單概念，但是Audi已經承諾會在北京車展上有進一步的消息揭露，在這SUV當道的年代當中再次讓大家驚豔。

Mercedes-Benz 除了在本次北京車展上即將帶來全新 A-Class L Sedan 與小改款 C-Class L Sedan 以外，概念車部分則將以 Mercedes-Maybach 的名義推出 Ultimate Luxury Concept，一款不同於過往 LSUV 身形與風貌的「跨界」四門車，不過據消息人員指出這款車並不會量產，但部分的設計細節將會運用在未來 Mercedes-Maybach 的 SUV 產品上。

在中國如此火紅的 SUV 市場上，如果車廠沒有推出相對應的車款，銷售量勢必會受到影響，因此每個品牌都想盡辦法能多出新車就出，造就出中國市場細分 SUV 市場的狀況。而 Skoda 在自家 Kodiaq 與 Karoq 於上汽斯柯達投產之後表現亮眼，在海外市場尚未推出更小的 SUV 之前，Skoda 上汽斯柯達便自行以 MQB 為基礎推出全新入門級 SUV-Kamiq，將於4月23日首次亮相並成為中國市場限定車型，今年6月之後就會正式推出，搶進被自主品牌包圍的入門小型 SUV 市場。

2018 北京車展即將開幕，Toyota 中國也旋即公布展車內容。其中基於 TNGA架構打造的 C-HR 與 IZOA 兄弟、世界首發的 Corolla PHEV 卡羅拉插電式混和動力以及 Levin PHEV 雷凌插電式混和動力將於本屆車展正式發布。值得一提的是 Corolla/Levin PHEV 的出現，意味著 Toyota 將進一步擴展中國新能源車產品線！至於大家所期待的新一代 Avalon 亞洲龍、RAV4 大改款與 Corolla Hatchback 則沒有出現在名單上。

在 TNGA 平台陸續導入到 Toyota 旗下房車如 Avalon、Camry 之後，共用 TNGA-K 相同平台的 Lexus ES 終於在北京車展展前一個禮拜「公布」了首張官圖與一隻短片，而 ES 的推出也象徵著 Lexus 中大型房車級距將進行重整，GS 將默默地退出市場，由 ES 成為全球戰略車款，並且也會回銷日本，預定時程會落在8月；至於中國市場也會在今年夏天正式發表，而身為ES最大市場之一的台灣當然也會趕在第三季與大家見面！

隨著北京車展的到來，許多中國合資廠商也搶先在展前先行釋出即將發表的車款，由於中國市場已經成為美系車廠如 Ford、Buick 與 Cadillac 重要的命脈，因此為了響應中國政府新能源政策，上汽通用別克在4/17舉辦的 “別克之夜”活動上，推出了“別克藍”新能源家族新成員：Buick Velite 6 PHEV 插電式混合動力與 Velite6 純電車，以及全球首次亮相的 Enspire 純電動SUV概念車，展現別克在電動車領域的最新成果。