Buick Velite 6 PHEV/純電版本
Buick Velite 6 車系其實是源自於 Velite 5而來，更直白的說他就是 Chevrolet Volt 二代車型的衍伸產物，充分整合上汽通用汽車母公司雙方在新能源及車聯網技術方面的優勢資源，採用 Buick eMotion電驅技術和eConnect互聯技術。
Velite 6 在保留 Velite 概念車的設計造型之下，採用類似旅行車的樣貌推出，不過已經完全跟 Velite 5 「Chevrolet」風格的造型脫鉤，呈現出更為時尚的氛圍。另外車側部分也使用大量的曲線設計，結合懸浮式樣車頂，從側面看並沒有傳統休旅車那般笨重的視覺感。車尾部分則延續車頭的銳利造型，回力鏢狀的 LED 尾燈組結合高聳的車尾腰線，都讓 Velite 6 與 Velite 5 有更明顯的區隔。
Velite 6搭載的高性能插電式混合動力系統，由EVT電控智能無級變速箱、兩組高性能交流永磁同步電動馬達、高性能鋰離子電池和專為混合動力車研發的1.5L自然進氣引擎組成。電動馬達和引擎是採用 GM 專利雙排行星齒輪組結構組成，可分別實現兩者混合驅動、電動馬達單獨驅動、引擎單獨驅動在內的多種驅動模式，並能在各模式下實現車輛動力輸出的最優化，實現700公里超長續航里程。至於 Velite 6 純電動車版本，將採用 Buick eMotion技術的新一代純電驅動系統，但細節上目前上汽通用並沒有公佈。
除了領先的電驅技術，Velite 6 還創新搭載雲端平台的 Buick eConnect 互聯技術，率先提供專屬賬戶、虛擬鑰匙、OTA遠程升級與車輛系統監控等服務，日後 eConnect互聯技術還將通過不斷的升級來實現新功能，提升用戶體驗。
Buick Enspire 概念車
另外一款全球首發的車型就是 Buick Enspire概念車，同樣使用 Buick eMotion 電驅技術，先進的純電動驅動系統由前後佈置的高效電動馬達驅動四輪，依照不同路況做動力輸出的最適調配；模塊化設計的鋰電池，純電續航里程為600km，更支持智能無線充電和快速有線充電，可以在40分鐘內充滿80%的續航電量，充電效率大幅提升。 其最大馬力可以達到 550 hp ，結合四輪驅動威力之下 0-100 km/h (0-62 mph) 僅需4秒不到。
在車聯網技術方面則是導入 5G超高速網絡概念、OLED顯示屏、基於AR技術的HUD抬頭顯示系統和高級人工智能系統等。同時 Enspire 還搭載了超級智能駕駛系統，可實現在高速公路上真正釋放雙手，達到 Level 3 自動駕駛的層次；Automatic Parking超級智能停車系統可在車內無人的情況下自動停車，並能通過手機召喚啟動車輛，自動返回停車前的起始位置。
而外觀上 Enspire 也比現行的 Envision 與 Enclave 更加時尚，車頭更為誇張並帶有 Buick 家族式樣的水箱護罩，側面是運動進氣口，搭配細長 LED 車燈和雕塑過的肌肉線條引擎蓋，都讓 Enspire 明顯的預覽未來 Buick SUV 的走向。而車身線條藉由Coupe Like 的向後延伸、懸浮式車頂以及肌肉線條的版件設計，擺脫傳統SUV的呆板形象。Enspire 車尾與車頭相呼應，纖細的LED尾燈通過鍍鉻飾條的細條連接，多處進氣口設計與擾流板，還有對比強烈的下保險桿，營造出一絲誇張的運動風範。
Buick 只發布了一張室內照片，概念車將有極寬敞的空間，結合了“精美工藝”和“簡單優雅的色彩調配”。像是數位儀錶版、大型信息娛樂系統和控制設置如加熱座椅等都一應俱全，而內裝材質也導入天然木質裝飾和超細纖維絨布等，其他向環境照明系統和劇院式的座位安排都是 Enspire 所具備的。
雖然 Buick 並沒有透露這款車何時會正式量產，不過他完全具備了Buick 在新能源、車聯網以及產品開發方面的先進技術，也預示了Buick 在電動化、網聯化、智能化領域的未來發展方向。相信再過不久我們就能在路上看到這款電動概念車的問世了，只不過台灣市場應該還是無緣。
