在最新一代的911 Cabriolet敞篷車型上，Porsche的工程師們再一次完善了車輛的自動空調系統。其中的挑戰在於：雖然車內的溫度傳感器位於封閉的車內，但在敞篷駕駛時，顯然會受到許多額外的影響，這也是為什麼在敞篷打開時，車輛的溫控系統會慢慢抑制這個傳感器。

如今，車內複雜的溫控系統能在半秒內處理大約350個信號，同時還能與20個外部、20個內部接口協調。諸如由傳感器持續記錄的參數，例如：出風口、車外溫度、冷卻劑溫度，以及引擎轉速、日照和車輛速度；還有與溫控單元相關的引擎、軟頂、車門和座椅的控制單元互聯。溫控系統使用這一系列的數據流來連續計算最佳出風溫度、出風量以及敞篷的座艙內氣流分佈。

如此智能的敞篷車溫控在低速時作用特別明顯，即使在城市裡炎熱的夏天，911 敞篷車型的駕駛者身邊都能充滿令人舒適的新鮮空氣；在冬季進行開篷的短途出行時，Porsche的溫控系統已經超越了傳統敞篷車「腳暖頭冷」的模式，相反，自動溫控系統會由中央出風口給前排駕乘人員分配更多暖氣。

這樣做的結果就是車內乘員能享受更舒適的暖度，而不會有空氣吹向臉部的不適感，溫暖的雙手握著方向盤，厚重的冬季夾克可以塞進行李箱內。在春秋兩季變化多端的氣候條件下，自動溫控系統甚至能根據天上的每一片雲彩(日照狀態)來控制車內溫度，這一系列操作還無需人為干預。

駕駛者還有什麼要做的呢？只需記得戴好太陽鏡，抹上防曬乳，當然如果下雨了要記得合上頂篷，除此之外，享受駕駛樂趣吧！

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