保護車輛外觀的投資到底該如何選擇?

為了找出答案，CARSTUFF 跟 XPEL 合作進行了一共六個品牌的保護膜實車測試。

這個實車耐候測試選了三個地點進行，測試環境條件包括了空氣汙染及酸雨、東北季風與海風、雨量、日 曬、相對濕度，每一個地點都有特定的環境條件。

為了用客觀的方式來呈現測試結果，我們在固定的環境與光源下拍攝，也標定攝影拍攝的位置，除了透過鏡頭以視覺呈現外，我們再搭配光澤度計與色差儀， 用量化的數據來車友們瞭解到 XPEL 與其他品牌的差異。

第一站：新莊

1. 除了 XPEL 以外，我們以 A、B、C、D、E 的代碼來標示其他品牌包覆的部位。

2. 新莊工業區的測試標的主要是空污、酸雨以及紫外線，從圖表，我們也可以清楚的知道新莊地區的空汙程度，因為燃燒產生的二氧化硫、 二氧化氮以及空氣懸浮微粒與桃園以北相比都偏高。

3. 我們都知道酸雨的傷害性，從第二張圖表我們用 PH 值數值，也可以了解 8-11 月新莊的與都是偏酸性的，對車對保護膜的耐候都是挑戰。

4. 再來就是紫外線，這段時間新莊的紫外線最大值 都會達到 11 的危險等級，上午 10 點到下午 2 點的平均值也都達到過量的危險級。XPEL 的膜有抗 UV 功能，也能夠保護車漆不受紫外線摧殘。

接著我們來看看經過三個月後，XPEL 與其他品牌保護膜的外觀產生了怎樣的變化呢?