2020 CES:Land Rover展出新Defender雙eSIM車載系統 如同人類大腦的運作模式

New Defender是首款具有兩個嵌入式LTE手機及資料終端的高速無線通訊標準的車款,而Jaguar Land Rover的新型Pivi Pro觸控式信息娛樂系統則具有領先的設計,並與最新的智能手機共享電子硬體。快速反應、直觀的Pivi Pro系統能讓使用者充分利用New Defender的SOTA軟體(Software-Over-The-Air)技術在後台運行,而不會阻擾其在移動中串流音樂和連接應用程式的執行。

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始終開啟且始終保持連接狀態的Pivi Pro系統位於New Defender座艙的中心,其10吋高解析度觸控螢幕,可以使用與最新智能手機相同的處理硬體來控制車輛的各方面的功能。此外,使用者可以使用藍牙一次將兩個3C設備連接到信息娛樂主機,因此駕駛和乘客可以同時享受免提功能,而無需交替進行連接。

憑藉一個專用於SOTA空中軟體技術的LTE數據機和eSIM,以及用於掌管音樂流和應用程式…等的設置,New Defender所擁有的數位能力,可始終保持使用者的連網狀態,更新和娛樂可在世界上任何地方進行。可將此設計比作大腦,讓每個人都可以享受無與倫比且不間斷的服務。像左大腦一樣,系統的一面(例如:SOTA)負責邏輯功能;而另一面像右腦,負責更具創造性的任務。

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新Defender這套雙電子SIM卡連接系統由兩套Qualcomm Snapdragon 820Am車用平台負責驅動,而每個平台都集成了Snapdragon X12 LTE數據機,可跨多個網絡提供並行的高帶寬下行鏈路和上行鏈路連接,超快速連接和較低的延遲實現了安全可靠的通信。此外,X12 LTE還具有集成式全球導航衛星系統(GNSS)和汽車航位推測功能,從而提高了車輛精確追蹤其位置的能力。這對於Defender需要置身跨越荒郊野外的用途來說,格外重要。

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所配置的核心:Snapdragon 820Am汽車平台憑藉其高能效的CPU內核、以及優異效能的最新GPU性能(圖像處理單元),以及集成的機器學習功能,提供了無與倫比的互聯車內體驗,包括響應式界面、沉浸式4K影像、高清串流媒體和沈浸式音頻…等,都能享有極速的反應。

而Pivi Pro擁有獨立電池,因此系統可始終處於開機狀態,並且能夠在車輛啟動時立即做出反應。例如:駕駛準備坐在車輛上的那一刻,導航就可以接受新的目的地,沒有任何延遲。並且還可以無線下載更新,因此系統可始終使用最新版本的軟體(包括導航圖資數據),而無需透過經銷商即可隨時安裝更新。

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而最新的LTE通訊連接還可以在不同區域的多個網絡中漫遊以優化連網效率,讓用戶受到的干擾最小。此外,基於雲端的體系結構更可使車輛移動中的內容和服務,更易於訪問和使用,甚至在今年春季New Defender登陸英國街頭時,還提供在車內無需下車的停車付款服務。

在2019年9月舉行的法蘭克福車展上,Land Rover宣布14個單獨的電子控制模組將能夠接收遠端更新,但正式的首批量產車最終配備了16個能夠接收SOTA更新的控制單元。Land Rover工程師估計,隨著更多的SOTA模組上線,對於Defender車主而言,須至經銷商進行的軟體更新將是過去的事情,因為更多的SOTA模組已從原本在線的16種,現在已增加到45種以上。

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Bosch專為Land Rover開發創新的3D環景攝影系統,該系統使用四個廣角鏡頭為駕駛提供車輛近距離的獨特視野角度高清影像,每個鏡頭都能提供190度的廣角視野。巧妙的技術使用3 Gbit/s數據傳輸連接,並融合了14個超聲波傳感器,為駕駛提供了有利的輔助,包括俯視圖和虛擬合成透視圖。也就是該系統可以充當「虛擬偵察兵」輔助駕駛藉由螢幕來移動車輛,順利在崎嶇荒野中脫困。

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另外,新Defender還是第一款包含域控制器(Domain controller,也就是類似人類左腦負責邏輯部分)的Land Rover,該域控制器整合了許多基於QNX Hypervisor虛擬構建的ADAS高級駕駛輔助系統(包括自適應巡航控制系統和盲點輔助系統…等)和駕駛便利功能,可提供駕駛所需的高階車載體驗以及安全性和可靠性。

將更多的系統整合到更少、更小的電子元件上,對於汽車電氣設計的未來必不可少,並且成為Land Rover新一代車輛車載系統架構的發展目標。

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