Bentley新世代內飾工藝(二):「鑽中鑽」絎縫的新創意

「Diamond-in-Diamond」鑽石雙菱格紋的縫製技術可說是Bentley汽車內飾工藝中最具開創指標性的技藝之一!其由712針構成,採外縫線、內刺繡兩種技術讓座椅與車門飾板更具層次,並且精準呈現出完整對齊以及毫無變形均等起伏的完美皮革表面。然而,Diamond-in-Diamond最初是為新世代Continental GT所設計的,包含了Continental GT Convertible自上市以來,全球約有四分之三的客戶都有選配這項令人稱奇的裝飾配備。

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鑽石鑲嵌刺繡需要高水平的縫製技能,並且具有複雜的設計故事和製造過程。Bentley將其配用於四張座椅、前後內門板和後艙壁…等處。不僅視覺上使人玩味驚嘆,它的觸感也非常柔軟。獨特的縫製概念將錯綜複雜的針織和刺繡融為一體,並飾有優雅的鑽石網格造型。

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然而,Bentley於2019年推出的第三代Flying Spur,再次以鑽石雙菱形絎縫技術為基礎進行了全新詮釋。新設計採用了一系列優雅、不斷延長的鑽石紋路,精確而看似在座位上滾滾而下隨機形成,並且此新工藝其實還是使用製作初版「鑽石鑲嵌」圖案相同的機具。

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「鑽中鑽」的概念不僅無法批量生產,也無法僅靠手工方式製作,而必需要將專業技能和定制機具來一起偕同執行始可完成。所呈現的外觀本質上比Bentley最初的縫製技術,以及其他形式的傳統繡花技術都能產生獨特更加光亮的效果。

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Bentley車內設計師Louise McCallum回憶當初發展此新縫製設計並表示,「鑽中鑽概念本質上就是Bentley新世代設計語彙的指標,而且極簡式地呈顯美感。它提供了多種顏色選擇,並且可以改變鑽石的大小形狀,因此我們可以看到這種設計的未來,因為我們可以繼續對其進行更多創新。」

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當Bentley製作第一個原型時,團隊試圖使用一台簡單的縫紉機分別手工綁紮每顆鑽石。但事實證明是非常耗費勞力和時間,以致於無法定期規律批量生產,因此一台新型定制高精度的縫紉機具至關重要。

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由於新型高科技縫紉機具能夠分別「綁緊」每個菱格,所產生的針跡可以讓每個菱格流暢地排列。這台機器很大,可以一次完成所有需要縫製區域,結合了多種技術,形成了一個複雜的連續針跡網。該機器可以一次固定一整塊皮革飾面,從而可以完整縫製在一起,這樣就可以確保連續性,並消除了不同的線卷之間任何細微顏色差異的可能。

此外,此機具還可以依需要擴張或收縮皮革進行大面積的刺繡,以及可以適用於每種單一顏色的線,甚至於將不同顏色的線進行混搭,來滿足Bentley車主天馬行空般的個性化需求。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。