Hyundai的進取精神一直是集團過去半個世紀成功的關鍵驅動因素。這結合了對未來和傳統的持續關注，並使其成為全球第六大汽車製造商。Hyundai始終相信進步不是偶然發生的，而是由歷史塑造的。
1945年韓國從戰爭結束解放後，1947年，現代工程建築公司(Hyundai Engineering and Construction Company)成立，當時該公司獲得了重要的政府建築合同，順應國家正在快速工業化的政策，負責建設韓國的大部分交通基礎設施，包括京釜高速公路…等重要建築。因此，Hyundai成為當年動員整個國家的強大推動者，並開始推動韓國現代化。
1967年，現代汽車公司(Hyundai Motor Company)成立。次年，Ulsan蔚山組裝廠的建設完成。如今，它已是世界上最大的綜合汽車製造廠，年生產能力為160萬台。憑藉由Hyundai Glovis及自己的煉鋼子公司運營的全球船隊，現代汽車集團控制著韓國整個汽車產業鏈。
而隨著蔚山廠的建設，Hyundai決定開發自己的汽車。英國Austin Morris前執行董事喬治特恩布爾(George Turnbull)於1974年2月被聘用，他開發了首部車款-Pony，並於1975年12月上市。這款小型後輪驅動汽車採用了由喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)所設計的造型，為首批大規模生產的韓國汽車。它於1978年引入歐洲市場，在當時一直是Hyundai的旗艦車型。如今在全球擁有110,000多名員工，並銷售了450多萬輛汽車。
在過去的半個世紀裡，Hyundai一直拒絕停滯不前。該品牌在氫動力燃料電池和電動汽車方面進行了大量投資，以應對氣候變化帶來的挑戰。2016年，推出了IONIQ，這是世界上第一款提供三種截然不同電力動力系統的車款。影片「Next Awaits」展示了Hyundai如何從其工業起源發展成為未來移動性的汽車領導品牌。除了IONIQ Electric、Kona Electric和NEXO…等現有車型外，還會看到一些Hyundai過去最受喜愛的汽款，如：Pony。
