當全球節能減碳與環境永續發展意識抬頭，燃燒石油產生動力的內燃機汽車引擎已逐漸沒落。從Hybrid油電複合到Plug-In Hybrid插電式複合動力的崛起也慢慢見證時代的轉變，而在不久的將來由電池驅動的電動車將會主宰我們未來的移動生活。勞斯萊斯汽車早在多年以前就已經開始在為電動車做研究與開發，如今勞斯萊斯汽車公告了品牌歷史上里程碑的重要一步，宣佈勞斯萊斯汽車首款純電動車-Spectre將於2023年上市，並已經展開嚴苛且長途的道路測試。

電動交通工具開始引領市場主流已是進行式，在全球環保意識浪潮的推波助瀾下，國內消費者對於電動二輪、四輪的接受度與日俱增，尤其是近幾年電動二輪市場幾乎呈現爆炸式成長，但對於頂級客層，現今市場上的電動二輪雖可滿足基本通勤的需求，卻始終填補不了內心對速度、彰顯個性的渴望。臻裕企業有鑑於層峰電動二輪產品必將迅速成為品味人士競逐擁有的新選擇，為滿足眾車友更高的期待，於2020年開始便積極向義大利ENERGICA原廠爭取引進旗下系列車款。今日，ENERGICA在台總代理臻裕企業於今日(10/1)正式向全台重機迷宣佈ENERGICA旗下性能大軍將陸續抵台推出，首波主打則是EGO+ RS、EVA EsseEsse9+、EVA Ribelle RS三款風格、屬性截然不同的性能機器強勢導入台灣市場。

在此前中期業務計劃「Small but Beautiful」當中，Mitsubishi 曾經表示全新一代 Outlander 將於 2021 年內販售，如今原廠也釋出前導影片與技術資訊，代表 Outlander PHV 原訂於 12 月發表的時程不會受到半導體等零組件供應問題影響。由於其他日本車廠因為半導體短缺而紛紛推遲上市和延遲交貨，Mitsubishi 將提前投放主力車型，挽回日本國內的銷售。

目前日規 Outlander 將只有會有 PHEV 設定，汽油版本將不再於日本市場推出；其他市場部分，由於目前 Outlander 僅有 2.5 自然進氣引擎設定，對於台灣市場來說稅制上相當不利，不過 CMF-D 平台可以搭載 1.5 四缸渦輪引擎的設定，只是目前沒有市場推出，因此可能要等到中國市場廣汽三菱正式投產後才會比較明朗化。

由於日本政府計劃在 2035 年之前全面禁止純燃油車的銷售，僅能販售 HYBRID 或電動車等，甚至日本東京都更狠、目標在 2030 年之前所有在都內販售的汽車都要是電氣車及燃料電池車來取代傳統燃油車，目的是為了降低二氧化碳排放量。

目前全車系僅有 Altis 是油電車的小車專家「Daihatsu」，在年初宣布將會在自家暢銷車款 Rocky 乘用車推出 HYBRID 之後，上週則以「e-SMART Hybrid」為名將於 11/1 正式發表全新的油電混合系統，更是 Daihatsu 獨自開發的「串聯混合動力系統」！

　　隨著秋高氣爽季節的到來，MAZDA陪伴您迎向即將展開的全新旅程。台灣馬自達於本月推出MAZDA「坐享加乘」專案，除指定車型限時、限量免費加贈「原廠空力套件組」*之外，即刻入主MAZDA CX-5現享「高額0利率」，再享「5年原廠保固」或「3次免費基礎保養」二選一；本月購買MAZDA3、MAZDA CX-30加贈「5年原廠保固」；其他車系可享「高額0利率」或「5年原廠保固」二選一。MAZDA「坐享加乘」專案讓所有消費者輕鬆擁抱自在駕馭的美好時刻，實現嚮往已久的精采擁車生活。

曾為保時捷開發出眾多賽車引擎的天才發明家和工程師 Valentin Schäffer，以其勤奮和雄心壯志而卓爾不群，即將於 2021 年 10 月 8 日迎接他的90 歲生日。保時捷賽車運動部門負責人Fritz Enzinger表示：「在這個特殊的日子裡，我們不僅要向 Valentin Schäffer 獻上誠摯的祝賀，更要感謝他30年來為引擎開發和製造的付出。」

向來是市場上最多頭家選用的CMC商用車，近年來因應電動車潮流趨勢，積極推動綠色運輸，今年繼推出全新中華菱利電動車e-VERYCA，更加入「格上車共享」服務，自9月30日，也能在「格上車共享」分時租借到e-VERYCA！並挑戰共享汽車租金最低價，限時優惠不分平假日時租只要99元。透過格上車共享平台，可填補短程搬運、小貨量卻無車可用的需求死角，將可擴大商用車的使用情境，讓一般消費者在面對搬運較大型貨物時，提供更經濟且彈性的解決方案。

Tesla Model 3 繼今年第二季突破有史以來單季最高掛牌紀錄後，本季再度延續銷售熱度，預估將達到 1,100 輛新車掛牌。為此，Tesla 宣布充電基礎建設佈建速度再升級，今年底前可望超越原訂全台共計 38 座超級充電站點的目標。