Nissan GT-R 在今年 4 月的時候為了刺激市場，先行於日本橫濱總部發表的 2022 年式樣的 GT-R Nismo 版本，此舉果然讓許多日本消費者趨之若鶩，在還沒公佈售價的狀況下 GT-R NISMO /GT-R NISMO 特別版兩款車都銷售一空。

而當大家認為 GT-R 的「把戲」應該只有這個的時候，Nissan 進一步在昨天正式發表了「普通版」 GT-R 2022年式樣，更推出 Premium Edition T-spec 和 Track edition engineered by NISMO T-spec，兩車將於 10 月下旬上市銷售。而“T-spec”兩款車型均限量發售100台，抽籤申請購買為9月15日至29日。

即使在 C-segment 市場 Toyota 已經有一款 C-HR 撐著，但過於個性化的設計難以符合多數人的口味，所以開發出一款「大眾型 C-Segment」SUV 已是「箭在弦上不得不發」的局勢，Corolla Cross 就這麼誕生。很有趣的是，自去年在泰國全球首發之後，從台灣開始已經陸續在海外市場發表好一段時間，但自家日本市場卻一直處於「只聞樓梯響」的階段。

不過在經過一年多的醞釀之後，日本消費者還是迎來了 Corolla系列史上第一台跨界 SUV 版本，而且 TMC 還很給面子的讓日規車型有著獨有的外觀設計！

里程焦慮是現今國內電動車使用者心中難以克服的障礙，而採用「高速用油、低速用電」的 Volvo PHEV 雙能電動科技無疑是身在「油電世代」交替之際最佳的動力選擇。為讓深受全球市場肯定的 Volvo PHEV 雙能電動能更進一步滿足車主用車需求，2022 年式的 Volvo PHEV 動力將一舉提升純電續航力達 90 公里，透過渦輪汽油引擎調校與電動馬達出力提升帶來更好的性能表現。國際富豪汽車今日正式展開全新 22 年式 PHEV 車型接單，而現有的 21 年式 PHEV 車款亦調降售價 3%、售價調降最多達 11.1 萬元的回饋。

台灣奧迪持續攜手經銷夥伴拓展在地經銷網絡，旗下經銷商夥伴Audi 豐仕汽車積極佈建新據點，全新Audi濱江展示暨服務中心，即日起投入營運行列，其擁有完整新車銷售、智慧售後服務、Audi 極速快充站高效充電與五星級景觀貴賓休憩區等服務範疇，將持續為大台北地區的Audi 車主與消費者，帶來貼心、優質的四環品牌體驗。

在中小型豪華車市場佔有一席的C-Class，每次改款都動見觀瞻。而在 2 月多全新 W206/S206 車系的發表，代表著 C-Class 將延續過往「小 S-Class」的美名，更成為 Mercedes-Benz 首款全系電氣化的車型。當然 W206/S206 也完全放棄六汽缸動力總成，全車系小至C180、到 Mercedes-AMG 旗艦 C63 皆會是四汽缸動力總成搭配 MHEV 設計！

歷經半年多的準備與車輛認證，全新的 C-Class Saloon/Estate 也正式在台發表，動力系統導入 1.5/2.0 EQ Boost 48V 動力，建議售價新台幣 237 萬元起，九月中開始交車！

自1996年問世以來，Octavia 截至2020年第四代新車推出以前，全球共銷售超過700萬輛。而2020年單就這款新車的銷售就佔全部品牌車系四分之一強 (257,000輛)，Octavia重要地位可見一斑。而在邀請媒體前往金門試駕之後，ŠKODA Taiwan 也在近日正式宣佈全新第四代Octavia 車系在台發表，並一口氣推出具備1.0 TSI、1.5TSI的五門斜背以及五門Combi，後者另增加搭配四輪傳動模式的2.0 TSI，多種選擇一次到位。

售價部分，1.0 TSI 48V 掀背版本為 99.99 萬、旅行車 Combi 為 109.9 萬；1.5 TSI 48V 掀背版本為111.9 萬、旅行車 Combi 為 121.9 萬；頂級 2.0 4X4 版本則僅有旅行車 Combi 設定，售價為 132.9 萬。

對我、甚至許多 Land Rover 車迷來說，縱使 2019 年 Defender 車系以脫胎換骨之姿重返車壇，但看來看去還是短軸 Defender 90 最對味。為什麼會這麼說呢？

事實上最早的 Series 1 僅有短軸三門，在嚴峻的路況下軸距越短越方便穿越。因此作為真正的 Off-roader，三門短軸可是必備的設定。只是時代變遷之下，軸距更長的五門車型因為更方便載客與載貨，加上越野能力隨著四驅系統的強化並不會差異太多，基本上已經絕跡了。因此今天出現的 Defender 90 可以說是「碩果僅存」的三門短軸 Off-Roader。

Corolla Cross 於2020年10月首度發表，以動感大器外觀、絕佳大空間與完善的主被動安全配備及科技，風靡車市，至2021年8月更累積銷售近4萬台，穩居台灣SUV及單一車種冠軍。為回饋台灣消費者的支持，國瑞汽車與GR團隊共同開發，在台導入全球獨賣的 Corolla Cross GR SPORT，期望以更具運動風格的設計與操控感受，滿足多元消費族群的需求。

這次 GR SPORT 規格分成標準 1.8 汽油與 1.8 HYBRID 二種，售價分別為 87.5 萬與 94.5 萬，另外專屬配件（BSM/駕駛座8向電動調整座椅/鋼琴烤漆飾版）僅需加價3萬（HV專用）。年販目標部分，加入了 GR SPORT 版本之後將上看至 38000台、其中 GR SPORT 將是 7500 台、佔比大概 20%。