Land Rover 經典車部門推出了 25 輛具探險精神的 Classic Defender Works V8 Trophy II 和一系列體驗活動，以紀念其全球越野和探索的傳統。

過去七十年以來，Land Rover 持續探索著以往未能到達的領域。每款 Classic Defender Works V8 Trophy II 都擁有獨特的迷彩車身，代表傳奇的 4x4 過去 70 多年來已經征服了包括從 Camel Trophy 經典越野賽、第一個陸路 G4 挑戰等充滿探險意義的 23 個地點。該設計還有隱藏許多的 Land Rover 車款及其標誌性的輪廓形狀供車主識別。

台灣賓士年初預告，今年預計引進多款純電產品，以旗艦豪華純電 EQS 領軍，搭載破除電車里程焦慮的業界最高電池續航里程 (WLTP 770km) 與尖端軟硬體及豪華科技配備，並將於今年第四季陸續推出 EQA、EQB 和 EQE 三款全新電動車型，共四種動力配置，預售價格自 218 萬元起，即日起正式開放預訂。台灣賓士也將於明年陸續引進其他電動車型的 SUV，啟動性能子品牌 AMG 的電動化，期望為消費者帶來更多豪華電動車選擇。

MG 在被上汽收購之後，為了與 Roewe 榮威作品牌區隔，因此有很長一段時間都沒有所謂的旗艦車款，最高等級也只有到 MG6 這種中型轎跑車。如今這個局面將要反轉，上汽名爵將在 8/17 發表全新一代 MG 7 運動房車，同時將首度採用全新MG黑色廠徽。新一代 MG 7 的推出也意味著 MG 名爵將再度跨足空缺已久的中型轎車市場！

現行款 Discovery 5 自 2017 年正式發售以來，由於改變了前面四代硬派的設計風格，這種方中帶圓的設計明顯更偏向家用，只是千算萬算都沒想到 2019 年 Defender 90/110 重新復活之後，銷售量完全被壓在下面，導致 Discovery 銷售量不斷下滑。為了延續這款拯救 Land Rover 品牌的功臣，Discovery 下一世代車款將在將在 Jaguar Land Rover 的 Reimagine 戰略下進行重大改造！

繼MG Taiwan首款力作 HS 1.5T與HS PHEV璀璨登台亮相後，為了讓引頸期盼的車迷朋友搶先領略MG HS雙動力車款的動人風采，MG Taiwan特別於8月12日起至8月14日止在台北松山文創園區二號倉庫，展開一連三天的「MAGIC ZONE」MG品牌賞車活動，同時擘劃了「HS車系專屬展車區」、「MG主題吧」與「紳士俱樂部」三大區域，讓車迷朋友可以在週末時光，以最輕鬆有趣的方式近距離體驗MG品牌的獨特魅力！

代號 XP150 的 Toyota Vios 中國、東南亞市場規格，雖然上市將近 10 年、但原廠還是在這之中推出了二次改款的動作。如今 Toyota Thailand 也終於在今天正式發表全新大改款 Yaris Activ，同時將並行銷售的 Vios 退場，也就是說未來在東南亞市場僅會有 Yaris Ativ 一款車型。

為了降低研發成本，Yaris Ativ 就如同先前所提及，全車將以 DNGA-B 平台打造，未來的東南亞市場規格 Yaris 掀背車也會比照辦理。至於台灣市場呢？由於 Vios 這種小型房車市場僅存它一台，目前國瑞汽車生產計畫將以 DNGA-B 平台衍生的小型休旅車為主，大改款 Vios 似乎未出現在生產計畫當中，也就意味著現行款將會持續賣到法規無法通過為止。

雖然在 Volkswagen 的中長期計畫中 Arteon 是否還有下一代還是未知數，但先不論那遙不可及的未來，作為品牌顏值的擔當 Arteon 雖然在台灣姍姍來遲，這一年多以來確實吸引不少「只為美型、不論品牌」的玩家入手，完美地讓 Passat 退場、進而撐起 Volkswagen 品牌旗艦之地位。

時序進入到 2022 年，Volkswagen 趁著新年式樣的到來，將過去頂級 380 TSI 由輸出更強悍的430 TSI 接替，讓那些著眼於大動力的買家能夠滿足、同時也彌補因為售價過高無法導入 R 的缺憾。

台灣電動機車市場近年來快速成長，各家品牌紛紛推出不同產品，深耕電動機車12年的eMOVING今(8)日發表新款快充電動機車「勁炫125」，同步推出挑戰業界每月最低99元的電池資費及限時破萬元購車回饋，積極搶佔市場。