在「最高級小車」Note AURA 進行小改款之後，NISMO 部門也針對其進行強化，因此中期改款的 Note AURA NISMO 就在近日推出。這次改款除了更新外觀套件以外，更首度增加四輪驅動規格，也就是 NISMO 首款改造的 e-POWER 四輪驅動車型，售價為3,473,800日圓。

作為目前 Nissan 的「精品小車」Note Aura，在窄版 Note 改款後也隨即推出中期改款版本，同時適逢 Nissan 90 週年，紀念車型 Note Aura 90th Anniversary 也同步亮相。最後還宣布將於 7 月推出 "Note Aura NISMO"。

堂堂進入第42屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞於 12/10 的時候舉行決選，最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出，最終得主則由 Nissan Note/Note AURA 車系獲得！這也讓 Note 車系成為今年度 RJC 年度風雲車/JCOTY 年度風雲車雙料冠軍殊榮！

至於進口車 Import Car of the Year 則是由 Volkswagen Golf MK8 車系獲得，其他獎項方面 Design Car of the Year 則是由 BMW 4-Series 獲得、Technology Car of the Year 為 Mitsubishi Outlander PHEV 榮獲，而Performance Car of the Year 則是由 Chevrolet Corvette C8 得獎，最後新成立的 K-Car Of the year 由去年上市的 Honda N-ONE 得到殊榮。

2021 – 2022 年度的日本 Japan Car of the Year（JCOTY）10Best 已經出爐，並預計12月10日宣布冠軍得主外，由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車則搶先公佈獎落誰家。已經邁向第31屆的日本RJC年度風雲車，今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術等。

「RJC年度風雲車」的評選人員大多重視技術性和獨創性的評選，與「日本年度風雲車」大多偏重運動性能的評選不同，因此每年評選出來的結果都不太一樣。有別於去年受到武漢肺炎 COVID-19 影響，今年 RJC 評審委員則是恢復正常評比，最終將大獎頒給了 Nissan Note/Note AURA 車型！

Note 儼然成為目前 Nissan 日本產品線的主力車型，從去年發表的標準版開始、5 月多發表的高級寬體版 Note AURA，就能看出 Nissan 對其重視程度。而更高性能版的 Nismo 車款在醞釀將近一年之後，則是在今天以 Note Aura 為基礎正式亮相 Nota Aura Nismo，至於標準版本 Note Aura 則是在今天正式發售！

Nissan Note AURA 自 6 月 15 日公開亮相後，確實在市場上獲得不少關注，因為其「小型高級車」的身份，讓 B-Segment 又多出一款「3字頭」車體的新車型，其正式發布日期已確定為 8 月 17 日。不過根據日本媒體披露，Note AURA 在發售的當下還會再推出一款新車：Note AURA Nismo，預定於 10 月中旬發布，而這也解釋了為什麼 Note 上市將近一年都沒有 Nismo 車型的原因。

Nissan 在去年 11 月底的時候發表全新第二代 Note 車款，為了增加銷售利基，在發表的一個月內陸續推出 4WD、高級改裝版 AUTECH。不過事實上 Nissan 還是埋下了伏筆，針對部分消費者在乎「高質感」的想法，推出了加寬車體的全新衍生車型：AURA，不僅具備 “e-POWER”，同時相當注重外觀和內飾細節的優質小車，將成為整個 Note 車系當中最高級的設定。

而為了與標準版 Note 做區隔，在行銷上的用語無論是廣告、型錄等都僅強調「AURA」車名。