22 五月 2016

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雖然不若H2那般狂暴,也不像ZX-10R那樣賽道化,但ZX-14R在Ninja家族中,仍然有著崇高的地位,「六眼魔神」的稱號更是重機界中無人不知的代名詞,而隨著H2的推出以及ZX-10R的進化,Kawasaki也將六眼魔神坐了小改款,推出搭配上Brembo煞車以及Ohlins懸吊的ZX-14R,讓這台旅跑王者更加進化。

20 五月 2016

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從ZX-9R一直到ZX-10R皆是KAWASAKI車系中賽道DNA最強烈的車款,從2011年開始,ZX-10R的基本馬力輸出就已經達到200hp的水準,開啟了平均馬利重量比1:1的高性能輸出時代,而這次進入第五代的ZX-10R,擁有更多WSBK的競賽科技,以96.8萬的價格進入台灣市場,台崎重車也定下了100台的銷售目標,要再次讓Ninja發光發熱。

01 七月 2015

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台灣機車龍頭大廠光陽工業和川崎重工自2008年起合作後就不斷屢創佳績,光陽更以優秀的生產技術背景獲得川崎重工的肯定,不僅身為台灣總代理更為其代工多項產品,而今日(2015年7月1日) Kymco和Kawasaki在大直維多利亞酒店舉辦聯和新車發表,發表車型包括Kymco Downtown 350i、Kawasaki J300 ABS、Vulcan S ABS以及Z300 ABS,而本次的主角正是國內外好評不斷的Downtown 350i。

20 二月 2014

或許不是那麼地符合品牌、與旗下車款的既定印象,不過Kawasaki已正式切入速克達級距市場。

06 八月 2013

進入第2年的人車事獨走賽不僅參賽車輛數再創新高,在7月7日的2013年第4場比賽中也首度有重機參與,彙集超過10輛的公升級跑車共聚龍潭。

29 一月 2013

根據上傳者、也就是ZX-10R的騎士所述,追逐的是一輛擁有700hp動力的ABT RS 6完裝車。

05 十月 2012

今年效力於Kawasaki Lorenzini車隊的車手Kenan Sofuoglu 2012 年與SBS賽車專用煞車來令片配合,奪下個人生涯第三次的World Supersport Champion年度總冠軍,今年唯一有機會與他競爭冠軍寶座的PTR HONDA 車隊車手JulesCluzei也一直到Portimao站後正式確定無緣冠軍,精彩刺激的年度冠軍競爭也在葡萄牙站正式劃下句點。

18 九月 2012

於1983年誕生的Ninja 250,在外型上承襲了當代GPZ(X)車系的風采,於當年輕量級仿賽中括起不小的旋風,特別是在北美、澳洲等地海外市場均具有相當多的擁護者。而於2008年重回品牌商品列的Ninja 250(EX-250),不僅改搭並列雙缸的水冷動力,在外觀造型上也更具性能氛圍,並也成為了Kawasaki採用海外生產策略的代表性機種,成為同級距對手中的指標性車種。

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