【全球新聞】品牌重生的第二元素,Buell新世代街車1125CR草圖曝光!

 

在2008年慶祝品牌25周年,隔年就宣布即將結束營運,曾經風光於北美AMA Pro Daytona SportBike championship摩托車賽事的Buell摩托車品牌在Harley-Davidson集團手中也算是經歷了個階段的起伏,自1983年創立以來Buell雖然累積製造超過13.5萬輛的車型,不過Harley-Davidson受到北美摩托車市場萎縮的影響,還是決定在去年放棄了Buell與MV Agusta;不過別以為Buell將就此消失車壇,日前來自西班牙的Edda Design便首度發表了一款名為1125CR的新車設計圖,據了解可是受Buell委託而設計的2011年式新車。

 

在介紹1125CR街車之前,還是得先回顧一下Buell品牌在結束營運之後的後續情況,在先前有一家名為Erik Buell Racing(EBR),其實也就是品牌的創辦人Erik Buell的車隊,向Harley-Davidson購回品牌授權之後,計畫將以Buell品牌末代市售仿賽車1125R為基礎,先在北美市場開發出賽道專用的車款賣給車隊顧客,也就是EBR 1190RR;目標是希望以賽道表現重燃Buell產品在消費者心中的性能形象,再找時機重返量產一途;而時間來到2010年,Erik Buell其實也已經完成了量產的準備,讓Buell重返量產車市場的希望就是持續受到媒體追蹤的Buell Barracuda,或稱為EBR 1190RS。

 

EBR 1190RS僅少數量產,北美車迷許多都買不到。

 

先前EBR 1190RR在賽道上的首演便已經帶出了Erik Buell即將重返江湖的說法,在極為相同的道路版車型EBR 1190RS也限量生產之後,Buell品牌的復活更是獲得確認,而日前遠道自西班牙的Edda Design所發表的全新設計稿無疑讓Buell車迷更加的興奮,因為1190RS仿賽車之後,Buell新世代的街車1125CR也終於是首度亮相。

 

有看出車尾的Z字型嗎?

 

目前這款1125CR的細節仍是相當保密之中,Edda Design僅代表Buell表示,最主要的設計語彙在於將當年Buell品牌的靈魂加入到全新世代V型雙缸跑車的設計中,就是車迷可以期待之處,就如同EBR 1190RR賽車在北美賽道上仍然能夠掌控局面的氣勢一般;而我們從設計稿中也能夠看見跟EBR 1190RR相同的副車架、鋁合金鋼骨網狀車架設計為結構基礎,搭配上粗壯的排氣管與碳纖維油箱、碳纖維下整流罩等現代化規格,以及搖臂的特殊設計讓上面高翹車尾,加上底下的排氣管,顯示出一個Z字型的意向,這樣的銳利桿可是Buell先前在Harley-Davidson旗下從未有的概念表現,當然現在發表之後,全球車迷自然會有一種相見恨晚的感覺,而我們也將持續關注Buell 1125CR相關量產的消息。