「EC-05」從馬達、電池、前後懸吊、車架、燈具及基本骨架是與Gogoro現有車種共享。因此，Yamaha原廠只能從外在的設計上來展現自家的風格。

第一步是凸顯前後輪的存在感。由於「EC-05」其動力來源的電池與馬達隱藏在車身中，無法將其做為視覺設計的元素。因此藉由連結電池與馬達，傳遞動力至地面的車輪凸顯力量，盡可能地抬升車身側蓋的尾部，露出後輪；而前輪亦同，仔細斟酌前土除的角度，形成放大的視覺效果，以展現前進的動力。

其次是車身視覺重心的抬升。在行進時，後輪形成的動力支撐著騎乘者，同時驅動車輛前進。

透過車側延伸至座墊的拼接線條，連結騎士與車輪形成的動能；而座墊下方車體膨起再收緊的曲線，延伸至前方車頭弧線。這樣的流線形態，形成較高的重心效果，在視覺上營造出輕快、強烈的運動性。

事實上，座墊底層結構、置物箱的開口部位、兩顆電池與收納空間，都是與Gogoro現有車種共通而不能改變。但Yamaha仍然試圖重新詮釋車身的流線，強化連結的側面線條，及延伸至座墊的色塊，以創造出向前躍進的視覺語彙。

儀錶板以Gogoro原有的元件為基礎略作調整。除了多角形的外觀、顯示內容的些許項目更動之外，已根據人體工學位置作改良。具體來說，因考量台灣繁忙交通的騎乘安全性，盡量減少騎乘者的視線移動，「EC-05」儀錶板略微提高並向前方移動。同時，在調高儀錶板與風鏡後，更能凸顯車頭的線條與特徵。

本車的電力來源為Gogoro智慧能源網路遍及台灣的換電站「GoStation®」，但車主須另行與Gogoro簽約，EC-05也和Gogoro車系一樣可透過專用APP與手機連結。車體委託Gogoro公司代為製造，成車交由台灣山葉服務體系於台灣市場展開銷售，建議售價為新台幣99,800元。