全新的MT-09在造型以及性能上都有所升級，外觀上換上了與家族老大哥MT-10相同的LED雙頭燈，而且在電控系統以及懸吊配備上也都作出了相對應的升級，並且透過極具吸引人的售價進入台灣市場，鑒於2012年開放快速道路騎乘之後，每年的重機成長幅度都非常驚人，2015年新車領牌已經突破兩萬輛的水準，現正引進的MT-09正式為了那些想要從中、小排氣量升級的騎士們準備的產品。

MT-09極具線條的肌肉感令人喜愛

側邊的整個外露式的設計更具有強烈的視覺感

四眼式的LED頭燈更具科技氛圍

也有專屬的風鏡配件更適合街車的打扮

粗壯搖臂搭配短排氣管的設計非常特別

短俏的屁股讓整輛車有一種漂浮感

外觀上與MT家族一樣擁有著強鋼的銳利稜角，雙LED頭燈的搭配呈現出科技感之外，強烈的肌肉感也透過車頭的位置來呈現，方向燈也脫離了車頭的位置來到水箱的兩側，讓車頭有著更為精簡的感受，同時點綴了側邊的視覺感受，全車外露式的街車設定在視覺的震撼效果更加強烈，短小的排氣管收在後輪之前，讓後搖臂完整呈現，顯現了另一種不同的風格，短俏的車尾讓整輛車像是浮起一般特別，但在配備上的升級會更讓你驚艷。

引擎雖然規格沒有變動，但透過排氣的優化以及程式調整更加省油

快排的設計讓騎士可以不用操作離合器就升檔

41mm的倒立式前叉可調整壓側伸縮，騎乘時更有樂趣

雖然在引擎規格上並沒有更動，不過透過了新的電腦與排氣系統的精進下，全新的引擎將更為環保，動力輸出曲線也更為線性，並且搭配了QSS換檔快排系統，而且有著Assist & Slip滑動離合器的輔助，在升降檔之間可以有更大的容錯空間，加速時可以更加俐落流暢，而前叉除了採41mm倒叉的設計，並且加入了壓側阻尼的調整功能，在騎乘時作動會更為細膩，也讓整體的騎乘感受增加。

儀表可看見擁有TCS循跡調整以及引擎出力調整

新設計的坐墊更加平順，讓騎士在移動時擁有更好的表現

在電控系統方面加入了三段式的調整，除了1、2段以外還可以使用OFF將循跡系統完全關閉，讓騎士可以完整體驗MT-09所帶來的完整魅力，在座椅部分也改變了設計，更為平順的椅墊讓騎士的移動自由度更高，引擎的輸出模式也有三階段的調整，針對不同的路段可以做出不同的輸出調整，讓騎士可以在平穩與快意之間自由選擇。

共16項通過認證的部品可供車主選擇，改裝不會被抓

MT-09也循著Yamaha先前的車款步調，售價方面可說是非常親名，45.6萬的售價將在這級距的市場當中殺出一片天，而車色部分目前僅有黑色一款車，預計在11月可以開始交車，但隨後會有另外兩個車色的引進，而且共有16項完成認證的選購部品可以提供消費者選擇，讓消費者除了自在快意的MT-09可以選擇以外，也可以針對自己的需求來改裝車輛。