YZF-R125可說是Yamaha品牌在歐洲市場最為成功的125cc輕型檔車，而這部Yamaha Supersport仿賽車家族的最小成員，在2014年式新車上進行了改款的動作。
車頭新增的進氣道、全新的LCD數位儀表、換裝的倒立式前叉與輻射卡鉗、與修改的後搖臂與排氣尾管等，都是2014年式Yamaha YZF-R125的全新配備。
外觀看去，新年式YZF-R125採取與YZF-R6相同、在兩具頭燈中央置入進氣道的設計，而125cc單汽缸引擎的最大馬力輸出仍維持在15hp，峰值扭力則稍稍提升為1.26kg-m。
新年式YZF-R125水冷單汽缸引擎的最大馬力仍維持在15hp，扭力則小幅上揚為1.26kg-m。
新年式Yamaha YZF-R125另一特點，就在於將原本的正立式前叉改為倒立式，此外在前叉直徑與傾角也一併增加，並換裝輻射狀卡鉗，後輪搖臂設計也經過修改，輪週行程亦予以縮減，油箱容積部份則減少兩公升，而全新的燃油噴射系統，也使YZF-R125的油耗表現得以進一步改善。
身為Yamaha Supersport家族的最小成員，YZF-R125仍保有其「R」系家族的彎道操控樂趣。
2014年式Yamaha YZF-R125的全新設計還包括LCD的數位儀表顯示，以及全新的尾燈、與尾管設計等，新年式YZF-R125提供有消光灰、電鍍紅、與本篇圖示的「Race Blu」等三款配色，而新車預計今年四月在歐洲地區上市，基本售價則為4,350歐元起跳，折合約新台幣18.1萬元。
